[发明专利]进气护罩构造

说明书

本发明提供一种进气护罩构造，其能够避免发动机吸入异物等并高效地进气，而且能够减少撞击时对行人的影响从而提高行人保护性能。该进气护罩构造的进气护罩(6)用于将进气导入发动机，并且使进气容易导入发动机，设于上部的上侧安装部(23)和设于下部的下侧安装部(24)分别安装并固定于车身侧，该进气护罩(6)具有：下侧空气流路(9)，其具有朝向车辆前方侧(Fr)开口的进气口(8)；上侧空气流路(11)，其具有朝向车辆后方侧(Rr)开口的空气送出口(10)；以及连通口(12)，其在上下方向上连通上侧空气流路(11)与下侧空气流路(9)；在下侧空气流路(9)的车辆后方侧(Rr)的端部具有向发动机室(13)内开口的排气口(14)。

技术领域

本发明涉及一种用于将进气导入发动机，并且使进气容易导入的进气护罩的构造。

背景技术

如专利文献1所公开的那样，以往，上述进气护罩(在专利文献1中为进气管道62)形成为具有朝向车辆前方侧开口的进气口的方筒状。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008－137591号公报

发明内容

发明要解决的问题

根据上述以往的构造，在车辆撞上行人时，进气护罩难以变形，在保护行人方面有改进的余地。

而且，从进气口进入的灰尘、水等容易到达进气护罩的空气送出口，存在有灰尘、水、雪等进入发动机的隐患。

本发明是鉴于上述实际情况而做成的，其目的在于，提供一种能够避免发动机吸入异物等并高效地进气，而且能够减少撞击时对行人的影响从而能够提高行人保护性能的进气护罩构造。

用于解决问题的方案

本发明的特征在于：

一种进气护罩构造，该进气护罩构造为上述进气护罩用于将进气导入发动机，并且使所述进气容易导入所述发动机，

设于所述进气护罩的上部的上侧安装部和设于所述进气护罩的下部的下侧安装部分别安装并固定于车身侧，

所述进气护罩具有：

下侧空气流路，其具有朝向车辆前方侧开口的进气口；

上侧空气流路，其具有朝向车辆后方侧开口的空气送出口；以及

连通口，其在上下方向上连通所述上侧空气流路与下侧空气流路；

在所述下侧空气流路的车辆后方侧的端部具有向发动机室内开口的排气口。(技术方案1)

根据上述构造，从所述进气口进入到下侧空气流路的空气在下侧空气流路中向车辆后方侧流动。而且，规定量的空气经由所述连通口进入上侧空气流路，剩余的空气从所述排气口向发动机室内排出。进入到上侧空气流路的空气在上侧空气流路中向车辆后方侧流动，并从作为向发动机供气的供气口的所述空气送出口向发动机侧送出。

另外，根据上述构造，由于在所述下侧空气流路的车辆后方侧的端部具有向发动机室内开口的排气口，因此能够降低进气护罩的下部的强度，从而使所述下部在撞击时易于变形。由此，当被撞击体是行人时，能够减轻对行人的危害。

而且，通过使车辆前方侧的进气口与车辆后方侧的空气送出口在上下方向上(以主视时不重叠的方式)错位，从而能够使灰尘、水、雪等难以进入发动机。而且，即使灰尘、水等从进气口进入下侧空气流路，也能够将它们从所述排气口向发动机室内积极地排出，能够使灰尘、水等难以到达空气送出口。(技术方案1)