[发明专利]一种电动汽车的撞击处理装置及方法

权利要求书

1.一种电动汽车的撞击处理装置，其特征在于，所述电动汽车的动力电池组设置于所述电动汽车的电池箱体内；所述装置包括：

X方向加速度传感器，设置于所述电池箱体上，用于检测所述电池箱体在所述电动汽车前进方向上的加速度；

Y方向加速度传感器，设置于所述电池箱体上，用于检测所述电池箱体在与所述电动汽车前进方向垂直的方向上的加速度；

重力传感器，设置于所述电池箱体上，用于检测所述电池箱体与水平面的倾斜角度；

报警装置，用于发出警报；

控制器，与所述X方向加速度传感器、所述Y方向加速度传感器和所述重力传感器和所述报警装置分别连接，用于根据所述X方向加速度传感器、所述Y方向加速度传感器和所述重力传感器的检测信号控制所述报警装置发出警报。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的撞击处理装置，其特征在于，所述X方向加速度传感器和所述Y方向加速度传感器的一者设置于所述电池箱体的第一侧面上，另一者设置于所述电池箱体的第二侧面上；所述第二侧面与所述第一侧面相邻。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的撞击处理装置，其特征在于，所述重力传感器设置于所述电池箱体底面上。

4.根据权利要求1所述的电动汽车的撞击处理装置，其特征在于，所述控制器包括通讯模块，用于与远程监控平台通信连接，所述控制器还用于将报警信息发送至所述远程监控平台。

5.根据权利要求1所述的电动汽车的撞击处理装置，其特征在于，还包括：

可控开关，其控制端与所述控制器连接；被控开关的一端与所述电动汽车的动力电池组连接，另一端与所述电动汽车的电机连接。

6.根据权利要求1所述的电动汽车的撞击处理装置，其特征在于，还包括：语音提示模块，用于提示所述电动汽车的驾驶员减速或刹车。

7.根据权利要求1任一项所述的电动汽车的撞击处理装置，其特征在于，还包括刹车控制模块，用于控制所述电动汽车减速或刹车。

8.一种电动汽车的撞击处理方法，其特征在于，所述电动汽车的动力电池组设置于电池箱体内；所述方法包括：

分别获取所述电动汽车在所述电动汽车前进方向及与所述电动汽车前进方向垂直的方向上的加速度，并获取所述电池箱体与水平面的倾斜角度；

判断所述电动汽车前进方向上的加速度是否大于X预设阈值，并判断与所述电动汽车前方方向垂直的方向上的加速度是否大于Y预设阈值，并判断所述电池箱体与水平面的倾斜角度是否大于预设角度值；

当满足下列条件中的一者或多者时，控制报警装置发出警报：所述电动汽车前方方向上的加速度大于X预设阈值、所述电动汽车前方方向垂直的方向上的加速度大于Y预设阈值、所述电池箱体与水平面的倾斜角度大于预设角度值。

9.根据权利要求8所述的电动汽车的撞击处理方法，其特征在于，当满足所述条件中的一者或多者时，还包括：

控制远程通信模块将警报信息发送至远程终端，所述远程终端包括远程监控平台和/或远程移动终端。

10.根据权利要求8所述的电动汽车的撞击处理方法，其特征在于，所述控制报警装置发出警报的步骤之后，还包括：

控制所述电动汽车的电机与所述动力电池组之间的可控开关断开。