[发明专利]车门密封条导槽拉弯模在审
申请号: | 201611210348.9 | 申请日: | 2016-12-24 |
公开(公告)号: | CN106623633A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 李阳扶;周万山;范彬;余佳蓉;邓富铨 | 申请(专利权)人: | 柳州凌云汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D7/16;B21D43/00;B23P23/02 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司44214 | 代理人: | 李彦孚,李永锋 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 密封条 导槽拉弯模 | ||
1.一种车门密封条导槽拉弯模,其特征在于:包括底座、模腔体、设于底座上的切断机构、模腔体固定支架、辅助压料机构和拉弯机构,所述的模腔体设于模腔体固定支架上,切断机构设于模腔体一端,拉弯机构设于模腔体的另一端,模腔体固定支架和辅助压料机构设于切断机构和拉弯机构之间。
2.根据权利要求1所述的车门密封条导槽拉弯模,其特征在于:所述的拉弯机构包括旋转夹紧机构和驱动机构,驱动机构设于底座上且位于旋转夹紧机构下方,驱动机构和旋转夹紧机构连接,驱动旋转夹紧机构旋转。
3.根据权利要求2所述的车门密封条导槽拉弯模,其特征在于:所述的旋转夹紧机构包括旋转支座、旋转轴、从动齿轮、旋转模腔、夹紧气缸、固定夹爪和活动夹爪;所述的旋转支座设于底座上,旋转轴一端转动连接于旋转支座,另一端固接于旋转模腔,从动齿轮连接在旋转轴上;所述的旋转模腔固接有支撑板,夹紧气缸、固定夹爪和活动夹爪均设在支撑板上,夹紧气缸的推杆连接活动夹爪,活动夹爪和固定夹爪设于旋转模腔的出料端,共同对工件进行夹持。
4.根据权利要求3所述的车门密封条导槽拉弯模,其特征在于:所述的驱动机构包括驱动油缸、油缸固定架、主动齿条和齿条滑槽,驱动油缸通过油缸固定架固定在底座上,齿条滑槽设在底座上,驱动油缸驱动主动齿条在齿条滑槽内滑动,主动齿条和从动齿轮啮合。
5.根据权利要求4所述的车门密封条导槽拉弯模,其特征在于:所述齿条滑槽的两端设置旋转角度调整螺杆。
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