[发明专利]一种基于手机控制的汽车天线摄像装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种摄像装置，尤其涉及一种基于手机控制的汽车天线摄像装置。

背景技术

汽车行车记录仪一般安装在汽车内部，拍摄角度范围小，驾驶员不能全方位的观察车辆周围情况。有的行车记录仪设置在后视镜位置，还会影响驾驶员的视线。现阶段，智能手机的普及，很多车主尝试用手机作为行车记录仪，结合相关记录软件，达到行车记录目的。手机行车记录一般采用手机自带的摄像头进行摄像，同样监控视角较小，不能观察车辆周围情况。

汽车天线一般设置在汽车顶部，现阶段大多数汽车仍旧采用的是立柱天线，虽然天线位置观察视角好，但传统的立柱天线一般结构功能单一，并不具备摄像传输功能。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种基于手机控制的汽车天线摄像装置，摄像头设置在天线位置，可以实现360度无死角监控。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种基于手机控制的汽车天线摄像装置，包括手机客户端、无线路由器，并进一步包括天线基座、天线颈部、微处理器、摄像头、旋转支架；其中天线基座内部设有空腔，微处理器设置在空腔内部；天线颈部设置在天线基座上方，天线颈部套有旋转支架，旋转支架设有伸缩手柄，伸缩手柄顶部连接球形壳体，球形壳体表面设有玻璃视窗；摄像头设置在球形壳体内部，摄像头镜头通过玻璃视窗采集视频信号。

其中一个实施例中，伸缩手柄设置2-4个，进一步摄像头设置2-4个。

其中一个实施例中，天线基座内部设有无线通讯模块。

其中一个实施例中，手机客户端安装有行车记录软件，摄像头与手机客户端通过无线通讯模块建立无线连接。

其中一个实施例中，摄像头连接到微处理器，发送视频信后到微处理器，进一步通过无线通讯模块传输视频信号到手机客户端。

其中一个实施例中，无线通讯模块为蓝牙模块或Wi-Fi模块。

其中一个实施例中，天线颈部设有环形玻璃视窗，摄像头设置在天线颈部内。

本发明的有益效果是：摄像头与汽车天线一体化设计，利用手机客户端进行查看行车记录，同时摄像头连接伸缩手柄和旋转支架，可以实现360度无死角行车记录。

附图说明

图1为设有支架的装置结构示意图；

图2为不设支架的装置结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

实施例1

如图1所示，本实施例中，旋转支架连接两个伸缩手柄，一种基于手机控制的汽车天线摄像装置，包括手机客户端、无线路由器，并进一步包括天线基座6、天线颈部7、微处理器5、摄像头31、摄像头32、旋转支架4；其中天线基座6内部设有空腔，微处理器5设置在空腔内部；天线颈部7位于天线基座6上方，天线颈部7套有旋转支架4，旋转支架4设有第一伸缩手柄41、第二伸缩手柄42，第一伸缩手柄41、第二伸缩手柄42顶部分别连接第一球形壳体21、第二球形壳体22，第一球形壳体21、第二球形壳体22表面分别设有第一玻璃视窗81、第二玻璃视窗82；第一球形壳体21、第二球形壳体22内部分别设置有第一摄像头31、第二摄像头32，第一摄像头31、第二摄像头32通过第一玻璃视窗81、第二玻璃视窗82采集视频信号。

天线基座6内部设有无线通讯模块51, 第一摄像头31、第二摄像头32连接到微处理器5，分别采集所在一侧的汽车周围视频，并发送视频信后到微处理器5，第一摄像头31、第二摄像头32与手机客户端通过无线通讯模块51建立无线连接，手机客户端安装有行车记录软件,第一摄像头31、第二摄像头32进一步通过无线通讯模块51传输视频信号到手机客户端,手机客户端显示屏幕同时并排显示第一摄像头31、第二摄像头32的记录视频。

实施例2

其中一个实施例中，天线颈部7设有环形玻璃视窗8，摄像头3数量为2-4个均匀设置天线颈部7内。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。