[发明专利]一种带有旋转套筒的自行车车灯结构

说明书

本发明公开了一种带有旋转套筒的自行车车灯结构，包括自行车把手，所述自行车把手的表面套接有套筒，所述套筒的表面的一侧固定安装有固定块，所述固定块上开设有容纳腔，固定块的内壁顶部和底部分别与固定轴的顶部和底部固定连接，所述固定轴的表面套接有转向筒。本发明通过设置套筒和自行车把手的配合，通过旋转套筒来调节自行车车灯的纵向的转动，从而调节车灯纵向的照射角度，通过推杆、弧形杆、L形杆、转向筒和固定轴的配合，通过横向推动推杆从而使转向筒旋转，从而调节灯体横向的旋转方向，从而调节车灯横向的照射角度，达到了多角度照射，可以照射到车子的脚下远方和脚下的道路的效果。

技术领域

本发明涉及自行车车灯技术领域，具体为一种多角度照射的自信车把手车灯。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

为了满足骑手们夜间的骑行，自行车的前部都会安装一个自行车车灯，用于为骑手们在夜间骑行时提供光线照亮路面，从而使骑手们在夜间骑行更加的安全。

但是目前市场上的自行车车灯都是孤独安装在自行车前部把手的中部，从而进行照明，这样的照明方式使车灯只能照亮正前方的道路，并且无法调节，导致骑手们在骑行时无法观察车子两侧的事物，和远方和脚下的道路非常的不实用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有旋转套筒的自行车车灯结构，具备可以调节照射的角度的优点，解决了背景技术中提到的自行车车灯只能照亮前方的道路，无法照射车子的两侧远方和脚下的道路的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有旋转套筒的自行车车灯结构，包括自行车把手，所述自行车把手的表面套接有套筒，所述套筒表面的一侧固定安装有固定块，所述固定块上开设有容纳腔，固定块的内壁顶部和底部分别与固定轴的顶部和底部固定连接，所述固定轴的表面套接有转向筒，所述转向筒表面的一侧与连杆的一端固定连接，所述连杆的另一端与灯体的一端固定连，所述灯体的另一端穿出容纳腔并暴露在空气中，所述固定块上对应灯体的位置开设有第一横向槽，所述转向筒远离连杆的一侧与L形杆的一端固定连接，所述L形杆远离转向筒的一端穿出固定块并与弧形杆的一端固定连接，且固定块的底部开设有与第一横向槽匹配的第二横向槽，所述弧形杆的另一端与推杆的底部铰接，所述推杆的一端插入套筒中，且套筒对应推杆的位置设置有滑槽，且推杆与滑槽滑动连接。

优选的，所述套筒的表面设置有防滑套，防滑套上设置有圆形凸点。

优选的，所述灯体暴露在空气中的一端固定连接有灯头，灯头远离灯体的一侧镶嵌有凹面镜，且凹面镜的圆心处固定连接有灯泡，灯头位于凹面镜的开口处固定连接有灯罩。

优选的，所述推杆的底部固定安装有转轴，转轴上铰接有旋转套，弧形杆远离L形杆的一端与旋转套固定连接，且转轴的底部固定安装有限位块。

优选的，所述套筒的表面设置有防滑套，防滑套上设置有圆形凸点。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置套筒和自行车把手的配合，通过旋转套筒来调节自行车车灯的纵向的转动，从而调节车灯纵向的照射角度，通过推杆、弧形杆、L形杆、转向筒和固定轴的配合，通过横向推动推杆从而使转向筒旋转，从而调节灯体横向的旋转方向，从而调节车灯横向的照射角度，达到了多角度照射，可以照射到车子的脚下远方和脚下的道路的效果。

2、本发明通过设置灯头、灯泡、凹面镜和灯罩的配合，通过凹面镜将灯泡发出的灯光进行聚集，从而使自行车的车灯照射的亮度更高，照射的距离更远。