[发明专利]一种工具机油压节能单元

说明书

本发明公开了一种工具机油压节能单元，包括油压节能单元、控制结构和工具主体，所述油压节能单元与马达驱动单元电连接，马达驱动单元与可调速的马达电连接；所述可调速马达与油泵电连接，且油泵设置在具有控制阀的油压装置中；所述油压装置与机床电连接，机床与加工中心控制器电连接，且加工中心控制器与油压节能单元电连接。该工具机油压节能单元，其结构简单，操作方便，且节约能源和经济成本。

技术领域

本发明涉及工具机油压节能技术领域，具体是一种工具机油压节能单元。

背景技术

传统的工具机油压节能单元没有针对油泵的驱动马达进行转速控制与调整，所以只要通入电力，驱动马达就会以额定的转速运转，由于驱动马达与油泵为同轴连接，所以油泵将以额定的排量将油吸入油压单元，当单元所需要的流量小于油压提供的流量，多出的高压油将会回流，因此造成极大的能源浪费，此外液压油全速循环流动与液压件、机械件产生剧烈摩擦，其会造成油温过高、噪音过大的问题，而且长期下来会缩短油压单元的使用寿命，以及降低工具机对工件加工品质的稳定性，上述传统的油压单元可被称为定转速定排量系统，而另一种已知的油压系称为定转速变排量的系统，其是在转速不变的情况下，透过改变液压泵的排量同时使马达负载随排量改变，由此达到省电目的，定转速变排量单元相对于定转速定排量系统，其可以达到约30％的省电效果，但是定转速变排量单元所使用的变量泵对液压油的清洁度要求高，相对增加油压单元的使用成本。为此，我们设计出了一种结构简单，操作方便，且节约能源和经济成本的工具机油压节能单元。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，操作方便，且节约能源和经济成本的工具机油压节能单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种工具机油压节能单元，包括油压节能单元、控制结构和工具主体，所述油压节能单元与马达驱动单元电连接，马达驱动单元与可调速的马达电连接；所述可调速马达与油泵电连接，且油泵设置在具有控制阀的油压装置中；所述油压装置与机床电连接，机床与加工中心控制器电连接，且加工中心控制器与油压节能单元电连接。

作为本发明进一步的方案：所述油压节能单元包括压力及油温传感处理单元、处理器、操作单元、输出控制、显示单元和压力传感处理单元，且压力及油温传感处理单元、操作 单元和压力传感处理单元均与处理器电连接，处理器与操作单元和输出控制分别电连接。

作为本发明进一步的方案：所述可调速马达与油泵为同轴连接。

作为本发明进一步的方案：所述油压装置的输出端设置有压力及油温检测单元。

与现有技术相比，本发明有益效果：

本工具机油压节能单元，本工具机油压节能单元可以通过压力及油温侦测单元侦测油泵输出端的工作压力，并即时回馈此压力讯号，再依预设压力与工作压力的比较结果，即时地调整可调速马达的转速，因此本工具机油压节能单元，油压系统不会造成液压油过量回流的情形，也可以通过可调速马达的转速或功率的调整达到节省能源和经济的效果。

附图说明

图1为本发明的架构结构图；

图2为本发明的局部剖面图；

图3为本发明的工作流程图。

图中：1-油压节能单元；11-压力及油温检测单元；12-压力及油温传感处理单元；13-处理器；14-操作单元；15-输出控制；16-显示单元；17-压力传感处理单元；18-通讯接口；2-控制结构；21-马达驱动单元；22-可调速的马达；23-油泵；24-控制阀；25-油压装置；3-工具主体；30-机床；31-加工中心控制器。

具体实施方式