[发明专利]一种具有轻量化、油面固定性好的折边结构胶及测定方法

说明书

本发明公开了一种具有轻量化、油面固定性好的折边结构胶及测定方法，涉及化工材料技术领域，按照重量百分比计，其包括以下组分：双酚F型环氧树脂25~35%；环氧改性有机硅树脂25~35%；固化剂3~5%；促进剂0.8~1.2%；气相白炭黑1.4~4%；空心玻璃微珠1~1.5%；填料29~35%；颜料0.3~0.5%。本发明环保、密度小，很好的实现了产品的轻量化，并很好的解决了应用在汽车车身油面钢板之间间隙较大部位的高强度结构胶挤涂粗胶条易变形、流淌，及过涂装线后胶条粘接出现脱开的问题。

技术领域

本发明涉及化工材料技术领域，具体来讲是一种具有轻量化、油面固定性好的折边结构胶及测定方法。

背景技术

折边结构胶主要应用于用于汽车车门、引擎盖、顶盖加强板与外板、驾驶室底板结合处等折边部位及其它需要的部位，对防锈油钢板有良好的粘合力，固化后形成高强度的结构粘接，同时起到固定、连接、密封、防腐蚀等作用。

由于节能与环保的需要，汽车轻量化已成为世界汽车行业发展的潮流。产品轻量化和性能要求的不断提升，已迫在眉睫。目前折边结构胶普遍应用在汽车车门折边部位和引擎盖等部位，这些部位涂胶以细线条为主，工件间隙小于≤3㎜，挤涂胶条工艺尺寸≤Φ3㎜，可满足使用要求。但有些特殊部位如顶盖加强板与外板连接处，此部位工件普遍间隙在≥5㎜以上，需挤涂Φ10㎜左右的胶条进行粘接。普通折边胶在油面钢板上挤涂粗胶条会发生流淌和形变，固定性不好，过涂装线烘烤后发生脱开现象。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种具有轻量化、油面固定性好的折边结构胶及测定方法，环保、密度小，很好的实现了产品的轻量化。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种具有轻量化、油面固定性好的折边结构胶，按照重量百分比计，包括以下组分：双酚F型环氧树脂25~35%；环氧改性有机硅树脂25~35%；固化剂3~5%；促进剂0.8~1.2%；气相白炭黑1.4~4%；空心玻璃微珠1~1.5%；填料29~35%；颜料0.3~0.5%。

在上述技术方案的基础上，所述双酚F型环氧树脂为二缩水甘油醚类环氧树脂。

在上述技术方案的基础上，所述环氧改性有机硅树脂为环氧树脂和有机硅树脂复配而成。

在上述技术方案的基础上，所述固化剂为双氰胺或酰肼。

在上述技术方案的基础上，所述促进剂为酸酐。

在上述技术方案的基础上，所述气相白炭黑为疏水型气相白炭黑。

在上述技术方案的基础上，所述空心玻璃微珠为高性能空心玻璃微珠。

在上述技术方案的基础上，所述填料为下述物质中的至少一种：纳米活性碳酸钙、活性硅微粉。

在上述技术方案的基础上，所述颜料为色素炭黑。

本发明还提供一种基于上述具有轻量化、油面固定性好的折边结构胶的测定方法，包括以下步骤：

步骤S1．密度的测定，称量30mm×30mm×1mm铝试板在空气中和纯水中的质量，然后在试板上涂加约1克试样，精确称量试板和试样在空气中和纯水中的质量，涂胶和称量过程中注意避免形成气泡；根据式（1）计算试样密度；

……………………式（1）

式中D：密度（g/cm³）；

d：纯水密度（g/cm³）；

m₁：铝板在空气中的质量（g）；

m₂：铝板在纯水中的质量（g）；

m₃：样品和铝板在空气中的质量（g）；