[发明专利]一种尾灯控制装置及车辆尾灯在审
申请号: | 201611216043.9 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN108237970A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张贝贝;陈杰;张子娟;尹文意;曾荣;孙世向 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30;B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 恒流驱动模块 控制模块 尾灯控制装置 电源模块 尾灯 信号输入端 车身电源 输出端 传感器 控制信号调节 电源输出端 电源输入端 信号输出端 行车安全性 车辆尾灯 近距离 可见性 输入端 远距离 后车 炫目 保证 输出 司机 | ||
1.一种尾灯控制装置,其特征在于,包括:电源模块、控制模块、传感器、恒流驱动模块和灯组,所述电源模块的输入端接车身电源,所述恒流驱动模块的电源输出端接车身电源,所述电源模块的输出端接所述控制模块的电源输入端,所述传感器接所述控制模块的信号输入端,所述控制模块的信号输出端接所述恒流驱动模块的信号输入端,所述恒流驱动模块的输出端接尾灯灯组,所述恒流驱动模块根据控制模块输出的控制信号调节所述灯组的亮度。
2.根据权利要求1所述的尾灯控制装置,其特征在于,所述传感器为车速传感器,车速传感器检测车速并传输车速信号至控制模块,控制模块判断车速低于限定值时,控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块,将灯组亮度调低至第一预设值。
3.根据权利要求1所述的尾灯控制装置,其特征在于,所述传感器为车速传感器,车速传感器检测车速并传输车速信号至控制模块,控制模块判断车速达到或高于限定值时,控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块,将灯组亮度调高。
4.根据权利要求3所述的尾灯控制装置,其特征在于,当控制模块判断车速达到或高于限定值时,距离传感器检测后车距离并传输后车距离信号至控制模块,当控制模块检测到后方无车或后车在一定距离以外时,控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块,将灯组亮度调高至第二预设值;
当控制模块检测到后车在一定距离以内时,控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块,根据后车距离在第一预设值至第二预设值之间调节灯组亮度,距离越远灯组亮度越高,距离越近灯组亮度越低。
5.根据权利要求1所述的尾灯控制装置,其特征在于,所述恒流驱动模块包括制动灯恒流驱动模块和位置灯恒流驱动模块,所述制动灯恒流驱动模块的信号输入端接控制模块的制动灯信号输出端,所述位置灯恒流驱动模块的信号输入端接控制模块的位置灯信号输出端。
6.根据权利要求5所述的尾灯控制装置,其特征在于,所述灯组包括制动灯灯组和位置灯灯组,所述制动灯灯组接所述制动灯恒流驱动模块的输出端,所述位置灯灯组接所述位置灯恒流驱动模块的输出端。
7.根据权利要求6所述的尾灯控制装置,其特征在于,所述传感器为光照传感器,光照传感器检测光照强度并传输光照信号至控制模块,控制模块根据光照信号光照检测到光照偏暗时,控制模块输出控制信号驱动位置灯恒流驱动模块打开位置灯。
8.根据权利要求6所述的尾灯控制装置,其特征在于,所述传感器为光照传感器,光照传感器检测光照强度并传输光照信号至控制模块,控制模块根据光照信号光照检测到光照偏亮时,控制模块输出控制信号驱动位置灯恒流驱动模块关闭位置灯。
9.一种车辆尾灯,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的尾灯控制装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611216043.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:辅助照明控制方法及装置、存储介质、照地灯及车辆
- 下一篇:一种提醒方法及车辆