[发明专利]车轴安装系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车轴安装系统，其使车轴活节的频率能够在所需的值内，并且活节的频率指标的值能被正确地和精确地调整。

背景技术

在许多机动车辆中，在前车轴和转向节组件中，使用垫片，垫片在所述两个部件之间提供摩擦力并且其装配在封包的间隙中。被命名为中心销的粗轴从垫片、车轴和转向节的中部穿过。凭借此销，能够实现转向节围绕车轴的预期旋转运动。同时，垫片通过在转向节和车轴之间实现预期的摩擦力而防止方向盘的反应极其敏感或者极其沉重。

转向节与车轴之间的摩擦力对于所有的车轴分别进行测量，并且合适的垫片根据试验的结果确定。在垫片被确定后，合适的垫片收缩装配在车轴和转向节之间的间隙内。

在机动车辆中，进行车轴活节的频率的调整是非常重要。特别地，前车轴的活节频率调整很大程度上直接影响方向盘系统的反应和品质。从技术上说，应提供每辆车辆的确定的活节频率指标值，组装线中的各个测量参数应被正确地和精确地调整，并且组装过程应以防止测量误差的方式来实现。

在组装线中，依据确定和预期指标对前车轴活节频率的调整通常是经由测力计实现的。经由测力计获得的测量值不够准确和可靠。

在现有技术的中，一些应用关于垫片厚度的测量，以及诸如转向节、垫片和前车轴的部件彼此之间的距离的测量。

在本发明的背景中编号US6622397(B1)的美国专利文献公开了测量垫片厚度的发明。在此发明中，为了测量活节部分中使用的垫片部件的厚度，使用了两个轴承之间的距离。根据在装置之上形成的负载而在两个轴承之间留下的距离测量为垫片的厚度。

在所述专利文献中，未公开例如详细存储关于每次组装的信息以及自动存储要组装的每个部件的组装值(如间距)的特征。未公开组装系统，其通过能够沿着不同轴线移动的激光和厚度测量传感器进行间隙和厚度的测量，并且其自动选择垫片。

在本发明中的背景中编号CN202701910(U)的中国实用新型文献中，公开了通过激光测量进行部件之间的距离的限定的发明。在此发明中，可以由此设备通过激光距离传感器确定轴上的工件相对于彼此的位置。同时，经由无线传输特征，该数据可以与不同的点共享。

在所述专利文献中，未公开例如详细存储关于每次组装的信息以及自动存储要组装的每个部件的组装值(如间距)的特征。未公开组装系统，其通过能够沿着不同轴线移动的激光和厚度测量传感器进行间隙和厚度的测量，并且其自动选择垫片。

在本发明背景中编号CN103245298(A)的中国专利申请文件中，公开了被设计用来测量在轴活节连接的周向间隙的发明。在所述发明中，位于该设备上的激光传感器即刻地测量移动活节和固定活节之间距离的变化。通过这种方式，在轴与活节的组件中，这种距离的不同可以被快速地和准确地测量。

在所述专利文献中，未公开例如详细存储关于每次组装的信息以及自动存储要组装的每个部件的组装值(如间距)的特征。未公开组装系统，其通过能够沿着不同轴线移动的激光和厚度测量传感器进行间隙和厚度的测量，并且其自动选择垫片。

在目前所使用的应用中，例如详细存储关于每次组装的信息的特征并不是讨论的事项，并且不可能实现自动存储要组装的每个部件的组装值(如间距)。在现有技术中不存在关于前车轴的组装的装配台，其通过能够沿不同的轴线移动的激光和厚度测量传感器进行间隙和厚度的测量，并且其自动选择要使用的垫片。同时，使用现在的应用，不可能将转向节的旋转转矩(方向盘系统的活节的频率)调整到所需的值。另外，在现有技术中，能够实现根据依据客户的期望确定的预定技术值调整活节频率并且当在使其更加实用后使调整过程可控的装配台是不存在的。

发明内容

本发明的目的是提供一种车轴安装系统，其能够实现垫片的厚度的测量。

本发明的目的是提供一种车轴安装系统，其简化了前车轴的安装过程，其能够节省时间，其中关于要安装的每个部件的信息被储存且自动提供。

本发明的目的是提供一种车轴安装系统，其能够使得属于车辆和应用的过程的信息，例如垫片厚度、垫片的部件数量、操作者名字和间隙信息被记录。

本发明的目的是提供一种车轴安装系统，其通过能够沿不同的轴线移动的激光和厚度测量传感器进行间隙和厚度的测量，并且其自动选择垫片。