[发明专利]动力电池的均衡系统及方法

权利要求书

1.一种动力电池的均衡系统，其特征在于，包括：

电池管理装置，用于实时采集动力电池中各单体电池的电压值，根据各单体电池的电压值和预设阈值的关系，启动动力电池均衡，确定电压值最小的单体电池，其中，所述动力电池由多个单体电池组合形成；

多路集成选择开关，每路开关与每个单体电池两端的充电电路一一对应连接，用于导通或关闭各单体电池两端的充电电路；

均衡装置，用于在启动动力电池均衡时，触发所述多路集成选择开关导通所述电压值最小的单体电池两端的充电电路，为所述电压值最小的单体电池充电；

启动电池，分别与每个单体电池两端的充电电路连接，用于为所述电压值最小的单体电池充电，所述启动电池是车载的铅酸蓄电池或锂离子电池。

2.如权利要求1所述的动力电池的均衡系统，其特征在于，还包括：

电压转换器，所述电压转换器的一端与所述启动电池连接，另一端分别与每个单体电池两端的充电电路连接，用于将所述启动电池输出的电压转换为符合每个单体电池要求的标准电压；

所述均衡装置，还用于在启动动力电池均衡时，触发电压转换器启动。

3.如权利要求1或2所述的动力电池的均衡系统，其特征在于，所述电池管理装置，具体用于根据各单体电池的电压值，计算最高电压值和最低电压值的压差，在该压差大于所述预设阈值时，启动动力电池均衡。

4.如权利要求1或2所述的动力电池的均衡系统，其特征在于，所述电池管理装置，还用于根据实时采集的各单体电池的电压值，计算所有电压值的平均值，在所述电压值最小的单体电池的当前电压值达到所述平均值时，关闭动力电池均衡。

5.如权利要求1或2所述的动力电池的均衡系统，其特征在于，所述均衡装置，还用于在关闭动力电池均衡时，触发所述多路集成选择开关关闭所述电压值最小的单体电池两端的充电电路，停止为所述电压值最小的单体电池充电。

6.一种动力电池的均衡方法，其特征在于，包括：

实时采集动力电池中各单体电池的电压值，根据各单体电池的电压值和预设阈值的关系，启动动力电池均衡，确定电压值最小的单体电池，其中，所述动力电池由多个单体电池组合形成；

在启动动力电池均衡时，导通所述电压值最小的单体电池两端的充电电路，采用启动电池为所述电压值最小的单体电池充电，所述启动电池是车载的铅酸蓄电池或锂离子电池。

7.如权利要求6所述的动力电池的均衡方法，其特征在于，在采用启动电池为所述电压值最小的单体电池充电之前，还包括：

将所述启动电池输出的电压转换为符合每个单体电池要求的标准电压。

8.如权利要求6或7所述的动力电池的均衡方法，其特征在于，根据各单体电池的电压值和预设阈值的关系，启动动力电池均衡，包括：

根据各单体电池的电压值，计算最高电压值和最低电压值的压差，在该压差大于所述预设阈值时，启动动力电池均衡。

9.如权利要求6或7所述的动力电池的均衡方法，其特征在于，还包括：

根据实时采集的各单体电池的电压值，计算所有电压值的平均值，在所述电压值最小的单体电池的当前电压值达到所述平均值时，关闭动力电池均衡。

10.如权利要求6或7所述的动力电池的均衡方法，其特征在于，还包括：

在关闭动力电池均衡时，关闭所述电压值最小的单体电池两端的充电电路，停止为所述电压值最小的单体电池充电。