[发明专利]一种灯光罩网渔船的能量管理方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种灯光罩网渔船的能量管理方法及系统。

背景技术

大型远洋灯光罩网渔船的工作状况主要分为航行工况、巡查工况、诱鱼工况、捕鱼工况。在航行工况、巡查工况时，不开诱鱼和捕鱼设备，只开启推进装置和助航相关设备；在诱鱼或者捕鱼时，不开航行动力推进设备，只开启诱鱼和捕鱼相关设备。灯光罩网渔船捕鱼主要在夜间，船开到捕鱼区后，首先停止船舶推进装置，再打开船上前、后、左、右对称的四根鱼竿，把捕鱼网具在船底铺开，网具张开后继续放绳，通过网具自身配的铅块把网具铺开成一把伞状下沉至水下数十米；网具铺设完成后，开启诱鱼灯引诱鱼群至网具上方，然后起网把在网具范围内的鱼群捕获。

目前的大型远洋灯光罩网渔船主要采用主柴油机作为远洋航行动力，数台发电机为船上的诱鱼设备、捕捞作业设备、航行设备和生活用电设备供电。这样把大型远洋灯光罩网渔船按照常规船舶的方式设计--动力系统与供电系统独立设计。但是，由于航行推进设备与捕鱼诱鱼设备不同时使用，这样渔船上始终有较大的柴油机装机功率处于闲置状态，不能很好的高效利用。从建造角度考虑，整船柴油机装机功率大，进而直接导致远洋灯光罩网渔船建造成本居高不下。这样设计对于船东在后期运营使用过程中，远洋灯光罩网渔船在多种复杂的工况下切换工作，由于主推进柴油机与各发电机的功率不能相互借调给各个设备使用，使主推进柴油机、各发电机组的柴油机不能大部分时间工作在其相对应的经济油耗点之上，造成渔船柴油机燃油消耗量大、故障率高、运行维护成本高等问题。

发明内容

本发明实施例提出一种灯光罩网渔船的能量管理方法及系统，能够使灯光罩网渔船节能环保、安全性能好、后期维护方便。

本发明实施例提供一种灯光罩网渔船的能量管理方法，包括：

实时检测灯光罩网渔船的能耗功率；

根据检测到的所述能耗功率控制所述灯光罩网渔船中的发电机的启用台数；

对已启用的每台发电机进行功率分配，使所述每台发电机运行在其经济油耗点。

进一步地，所述实时检测灯光罩网渔船的能耗功率，具体包括：

在所述灯光罩网渔船处于航行、巡查状态时，实时检测所述灯光罩网渔船中的推进电动机、冷藏系统、助航用电设备和生活用电设备的能耗功率；

在所述灯光罩网渔船处于诱鱼、捕鱼状态时，实时检测所述灯光罩网渔船中的诱鱼系统、捕鱼系统、冷藏系统、助航用电设备和生活用电设备的能耗功率。

进一步地，所述根据检测到的所述能耗功率控制所述灯光罩网渔船中的发电机的启用台数，具体包括：

在检测到所述能耗功率位于预设的第一功率范围内时，控制启用一台发电机进行供电；

在检测到所述能耗功率位于预设的第二功率范围内时，控制启用两台发电机进行供电；

在检测到所述能耗功率位于预设的第三功率范围内时，控制启用三台发电机进行供电；

在检测到所述能耗功率位于预设的第四功率范围内时，控制启用四台发电机进行供电。

进一步地，所述经济油耗点为所述发电机的额定功率的80％；所述第一功率范围为0至所述发电机的一倍额定功率，所述第二功率范围为所述发电机的一倍额定功率至二倍额定功率，所述第三功率范围为所述发电机的二倍额定功率至三倍额定功率，所述第四功率范围为所述发电机的三倍额定功率至四倍额定功率。

进一步地，所述灯光罩网渔船的能量管理方法还包括：

在检测到所述灯光罩网渔船由航行、巡查状态过渡到诱鱼、捕鱼状态时，先控制推进电机停止工作，再启动诱鱼系统和捕鱼系统工作；

在检测到所述灯光罩网渔船由诱鱼、捕鱼状态过渡到航行、巡查状态时，先控制诱鱼系统和捕鱼系统停止工作，再启动推进电机工作。

相应地，本发明实施例还提供一种灯光罩网渔船的能量管理系统，包括：

检测模块，用于实时检测灯光罩网渔船的能耗功率；

控制模块，用于根据检测到的所述能耗功率控制所述灯光罩网渔船中的发电机的启用台数；以及，

分配模块，用于对已启用的每台发电机进行功率分配，使所述每台发电机运行在其经济油耗点。

进一步地，所述检测模块具体包括：

第一检测单元，用于在所述灯光罩网渔船处于航行、巡查状态时，实时检测所述灯光罩网渔船中的推进电动机、冷藏系统、助航用电设备和生活用电设备的能耗功率；以及，