[发明专利]一种机车运用综合分析方法

说明书

技术领域

本发明涉及机车领域，具体涉及一种机车运用综合分析方法。

背景技术

机务应用综合分析系统作为机务运用管理的重要组成部分，为保证机车运用安全及机务整备检修的机车质量，现有技术中，对机车信息进行分析时，无法对所有机车信息进行全面灵活的联动分析，使得现有的分析中，存在分析信息孤岛、判断问题不全面、解决问题不彻底的难题，无法为机务安全分析提供全面的信息支撑，无法为机车安全提供有效保障。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种将机车一次乘务过程数据链全部整合、避免现有系统的信息孤岛、提供，以解决现有技术存在的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种机车运用综合分析方法，包括：

从数据源获取数据：所述数据源数据包括LKJ运行数据、6A数据、录音笔文件、列尾数据、TCMS数据、Locotrol数据、检测设备数据；

对数据源获取的数据进行数据处理：

对获取的LKJ运行数据、6A数据、录音笔文件、列尾数据、TCMS数据、Locotrol数据、检测设备数据，分别建立各数据与时间对应的数据库，然后以LKJ的时间轴作为基准时间轴，将LKJ运行数据、6A数据、录音笔文件、列尾数据、TCMS数据、Locotrol数据、检测设备数据对应的各数据库中的时间与LKJ时间轴进行对应以后，将各数据库中的所有数据与LKJ时间轴进行时间上一一对应的挂接；

对处理过后的数据进行分析：

根据LKJ运行记录数据，获取LKJ运行中的各安全项点发生时间，使得在工控机显示界面上通过调用某个数库查看LKJ时间轴上某个项点发生时的数据对象时，同时通过调用其它任一个或者多个数据库的数据，使其它任一个或者多个数据库的数据在工控机的显示界面上同步进行显示，或者在音频模块中进行播音。

对处理过后的数据进行分析时，同时在工控机中设置司机手势识别模块，对6A数据的视频中司机的操作手势进行识别，将识别结果与其它数据进行联动显示，判断司机手势是否正确。

所述LKJ运行数据从IC卡转储到扩展模块中，所述6A数据从6A数据存储卡转储到扩展模块中，所述录音笔文件从录音笔转储到扩展模块中，扩展盒中的加密模块对LKJ运行数据、6A数据、录音笔文件进行加密以后，传输到工控机进行视频处理与联动分析。

所述录音笔文件数据库中的数据为与LKJ基准时间轴进行校准后的数据，所述对录音笔文件中的数据通过设置在工控机中的自动校时模块进行自动校时的方法为：

对LKJ报警数据，通过标准音进行朗读，将朗读的标准音进行训练生成报警模型数据库；

对获取的机车中的录音笔的录音文件，分别进行单通道的音频噪声去除和双通道的音频噪声去除；

对去除噪声的录音文件，提取其中的所有语音片段和语音片段对应的时间；

将相邻语音片段之间的间隔时间在设定间隔阈值范围内、且语音片段时长在设定时长阈值范围内的语音片段提取出来，作为有效语音片段；

将有效语音片段与模型数据库中的数据进行匹配，获取有效语音片段中的报警信息，同时获取报警信息的报警类别；

将获取的报警信息，与LKJ的该报警信息所属的时间进行对比，获取录音文件的延迟，根据该延迟，对录音文件进行校时。

所述对去除噪声的录音文件，提取其中的所有语音片段时，通过MFCC的方式提取其中的信号频率特征。

所述训练模型建立过程为：对标准音朗读的报警语音信号，使用MFCC方法提取信号的频率特征，根据提取出的频率特征，通过马尔科夫算法建立训练模型。

所述对录音文件进行校时的方法为：

设置以LKJ标准时间为X轴坐标和Y轴坐标的平面坐标系，在获取的报警信息中选择至少两个报警信息，且在每个报警信息中获取至少一个时间点，并获取该时间点在录音笔中的时间和在LKJ标准时间中的时间，在上述平面坐标系中计算多个时间点的时间斜率，根据该斜率对该录音笔记录的录音文件进行简单计算校时。

所述设定间隔阈值范围为LKJ对相同的报警信息播报两遍时中间间隔的最短时间和最长时间之间的范围。

所述设定时长阈值为LKJ播报的报警信息中最长报警信息的时长和最短报警信息的时长之间的范围。