[发明专利]一种路桥施工用的搅拌装置在审
申请号: | 201611218679.7 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106738343A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 张华信 |
主分类号: | B28C5/42 | 分类号: | B28C5/42;B28C7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建省福州市鼓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 搅拌 装置 | ||
技术领域
本发明涉及建筑技术领域,具体为一种路桥施工用的搅拌装置。
背景技术
由于地铁、隧道、桥函等结构和位置的特殊性,整体道床浇筑需要大量混凝土,通用混凝土泵车和混凝土搅拌车不能直达工作面,混凝土泵受输送条件限制,而且由于运输距离长,混凝土在存放长时不能实现搅拌,混凝土离析很严重,其和易性和坍落度下降,混凝土质量下降,整座桥梁的质量得不到保证。同时输送时间长,数量少,辅助人员多,造成施工成本高,施工速度缓慢等现象。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路桥施工用的搅拌装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种路桥施工用的搅拌装置,包括第一搅拌仓、第一电机、第一搅拌轴、水箱和第二搅拌仓,所述底座的上方固定有支架,支架的一侧安装有控制箱,所述支架上固定有第一搅拌仓,所述支架的上方安装有第一电机, 第一电机通过第一皮带与第一搅拌仓内部的第一搅拌轴的顶端连接,第一搅拌轴上安装有第一搅拌叶片,所述第一搅拌仓的上方设有进料口,进料口的一侧设有第一搅拌仓注水口,所述第一搅拌仓通过底部的第一出料口与第二搅拌仓连接,且第一出料口处安装有电磁阀门,所述第二搅拌仓内部安装有第二搅拌轴,第二搅拌轴上安装有第二搅拌叶片,所述第二搅拌仓一端的底座上安装有第二电机,且第二电机的输出端通过第二皮带与第二搅拌轴连接,所述第二搅拌仓的另一端设有第二出料口,所述第二搅拌仓上方固定有水箱,水箱内部的底端安装有水泵,所述水箱上方设有水箱注水口,所述底座的一端安装有挂钩,底座的下方安装有滚轮。
优选的,所述第一搅拌轴上通过联轴器安装有第一副搅拌轴和第二副搅拌轴,所述第一副搅拌轴和第二副搅拌轴上均安装有第一副搅拌叶片,且第一副搅拌叶片与第一搅拌轴上的第一搅拌叶片相互交错。
优选的,所述第一电机和第二电机下方皆安装有减震垫。
优选的,所述水泵的输出口通过水管与第一搅拌仓注水口连接。
优选的,所述控制箱通过导线分别与第一电机、第二电机以及水泵连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明使用时可以将牵引车与底座前端的挂钩连接,可以实现长距离输送,解决了地铁、隧道、桥函等通用混凝土输送机械不能到达的地方需要大量混凝土的问题,通过设置水箱,可以在输送过程中进行注水搅拌,解决了混凝土运输过程当中离析严重的问题,通过设置两个搅拌仓,其中第一搅拌仓用于初步混合水泥和沙子,当需要用时,再将经过第一次搅拌的水泥砂浆通过第一出料口流到第二搅拌仓,再通过第二搅拌轴对其进行第二次搅拌,使砂浆搅拌的更加均匀,提高了砂浆的质量。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图中:1-第一皮带;2-第一电机;3-减震垫;4-第一搅拌仓;5-第一副搅拌叶片;6-第一副搅拌轴;7-第一出料口;8-控制箱;9-挂钩;10-底座;11-第二电机;12-滚轮;13-第二皮带;14-第二搅拌叶片;15-第二搅拌轴;16-第二出料口;17-第二搅拌仓;18-水泵;19-水管;20-水箱;21-水箱注水口;22-进料口;23-电磁阀门;24-第一搅拌轴;25-第二副搅拌轴;26-第一搅拌仓注水口;27-第一搅拌叶片;28-支架;29-联轴器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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