[发明专利]一种新能源电动汽车专用石墨加热片及其制备方法有效
申请号: | 201611219339.6 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106785232B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 刘晏君;杨晓战;郝建伟;杜富贵 | 申请(专利权)人: | 重庆云天化瀚恩新材料开发有限公司;云南云天化股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/653 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 王灵灵;朱丽岩 |
地址: | 401221 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 专用 石墨 加热 及其 制备 方法 | ||
1.一种新能源电动汽车专用石墨加热片,包括基础加工石墨膜(1),其特征在于:所述基础加工石墨膜(1)为加工成连续U型的柔性石墨片,所述柔性石墨片的两个端部分别连接有铜箔(2),所述铜箔(2)作为电极连接电源,共两片,分别敷设在基础加工石墨膜(1)端部柔性石墨片的上下表面;所述铜箔(2)与柔性石墨片的两个端部通过连接件进行硬连接;所述基础加工石墨膜(1)的上下表面分别覆盖有绝缘材料层(3);
还包括敷设在至少一侧绝缘材料层(3)之外的附加层,所述附加层自内而外依次包括绝缘双面胶(4)、附加整片石墨膜(5)和附加绝缘层(6),所述附加整片石墨膜(5)为整张的柔性石墨片;所述基础加工石墨膜(1)的加工线宽为5~20mm,空余部分线宽不大于5mm;
所述基础加工石墨膜(1)所处平面内,在空余部分填充与基础加工石墨膜(1)厚度相适应的绝缘材料,形成分散或连续的嵌填绝缘区(7);
所述连接件为连接金属片(81),所述连接金属片(81)为条带状,上下来回穿透两层铜箔(2)和中间的基础加工石墨膜(1),两个端部与铜箔(2)焊接固定,所述铜箔(2)和基础加工石墨膜(1)上对应位置设用于连接金属片(81)上下穿连的预留孔。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片,其特征在于:所述连接件由螺栓(83)和螺母(84)组成,所述螺栓(83)贯穿上下两层铜箔(2)和中间的基础加工石墨膜(1),两端分设螺母(84)实现固定连接,所述铜箔(2)和基础加工石墨膜(1)上对应位置开螺栓预留孔。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片,其特征在于:所述基础加工石墨膜(1)的厚度范围为0.025mm~0.3mm,或者0.05mm~0.25mm。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片,其特征在于:所述基础加工石墨膜(1)上下表面绝缘材料层(3)的材料种类相同或不同,为聚酰亚胺单面胶、FR-4板或硅胶中的一种或两种;所述附加绝缘层(6)为聚酰亚胺单面胶、FR-4板或硅胶中的一种;所述绝缘双面胶(4)为耐80℃以上温度的双面胶。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片,其特征在于:所述绝缘材料层(3)的厚度范围为0.05mm~0.125mm;所述附加绝缘层(6)的厚度范围为0.05mm~0.125mm;所述绝缘双面胶(4)的厚度不超过0.050mm。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车专用石墨加热片,其特征在于:所述铜箔(2)的厚度范围为20~50μm,宽度大于所述基础加工石墨膜(1)的加工线宽,小于所述基础加工石墨膜(1)的加工线宽与两倍空余部分线宽之和。
7.权利要求1所述的新能源电动汽车专用石墨加热片的制备方法,其特征在于:
步骤一、加工制作基础加工石墨膜(1);
步骤二、在基础加工石墨膜(1)的柔性石墨片的两个端部分别设置铜箔(2),不接触柔性石墨片的其他部分;
步骤三、用连接件将铜箔(2)柔性石墨片进行固定;
步骤四、在基础加工石墨膜(1)的一侧表面设置一层绝缘材料层(3);
步骤五、根据需要在基础加工石墨膜(1)的空余部分填充与基础加工石墨膜(1)厚度相适应的绝缘材料,形成分散或连续的嵌填绝缘区(7);
步骤六、在基础加工石墨膜(1)设置铜箔(2)的一侧敷设另一层绝缘材料层(3);
步骤七、在至少一侧绝缘材料层(3)之外敷设附加层,自内而外依次敷设绝缘双面胶(4)、附加整片石墨膜(5)和附加绝缘层(6);
步骤八、进行整体质检,至此,能源电动汽车专用石墨加热片制备完成。
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