[发明专利]一种检测轮胎压力的车轮

说明书

本发明创造公开了一种检测轮胎压力的车轮，包括车轮主体，所述车轮主体上设有轮圈和轮辐，所述车轮主体的中心位置设有轮轴，所述轮圈上设有内胎和外胎，所述内胎位于所述外胎的内部，所述内胎上设有充气口和气压口，所述轮圈上设有与充气口和气压口对应的槽孔，所述气压口上连接有气压检测装置，所述气压检测装置设置在所述轮辐上，所述气压检测装置通过橡胶管与所述气压口连接。本发明创造通过在自行车的车轮上设置气压检测装置，用于检测车胎内部的气压，防止车胎出现爆胎和气压过低的现象，从而提高了车胎的使用寿命，减少了人们的损失，同时为人们带来了极大的方便，也在一定程度上保护了使用者的生命安全。

技术领域

本发明创造涉及自行车技术领域，具体为一种检测轮胎压力的车轮。

背景技术

现今自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。而随着世界各国人民收入水平的提高，全球自行车需求量会进一步扩大，随着自行车进一步的结构升级，将给行业的参与者带来更大的利润空间，中国自行车行业的发展前景也将更加广阔。

自行车车轮是自行车上的主要部件，车轮的好坏直接影响自行车的使用寿命和骑行的感受，但自行车的车胎内部的压力通常受到很多方面的影响，如载重、温度等，如果车胎内的压力不在正常的工作区间内将会对车胎造成很大的损伤，车胎内部的气压过高和过低都会导致车胎爆胎，目前人们都是通过用手用来按压轮胎感受车胎的压力，但是这种方法费力，同时具有不准确性。

发明创造内容

本发明创造的目的在于提供一种检测轮胎压力的车轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明创造提供如下技术方案：一种检测轮胎压力的车轮，包括车轮主体，所述车轮主体上设有轮圈和轮辐，所述车轮主体的中心位置设有轮轴，所述轮圈上设有内胎和外胎，所述内胎位于所述外胎的内部，所述内胎上设有充气口和气压口，所述轮圈上设有与充气口和气压口对应的槽孔，所述气压口上连接有气压检测装置，所述气压检测装置设置在所述轮辐上，所述气压检测装置通过橡胶管与所述气压口连接。。

优选的，所述气压检测装置为气压计，所述橡胶管与所述气压口通过螺纹连接。

优选的，所述气压检测装置通过指针指示，并标有正常气压区间。

优选的，所述轮圈采用铝合金材质。

优选的，所述充气口位于所述轮圈的内部位于两轮辐之间。

与现有技术相比，本发明创造的有益效果是：该新型通过在自行车的车轮上设置气压检测装置，用于检测车胎内部的气压，防止车胎出现爆胎和气压过低的现象，从而提高了车胎的使用寿命，减少了人们的损失，同时为人们带来了极大的方便，也在一定程度上保护了使用者的生命安全。

附图说明

图1为本发明创造结构示意图；

图2为本发明创造气压检测装置连接示意图。

图中：1气压检测装置、2轮辐、3轮圈、4外胎、5轮轴、6橡胶管、7气压口、8内胎、9充气口、10车轮主体。

具体实施方式

下面将结合本发明创造实施例中的附图，对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明创造保护的范围。