[发明专利]一种电池充放电管理系统在审
申请号: | 201611220209.4 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106655382A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 张少波;熊想涛;王建磊 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 范晓斌,薛峰 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 放电 管理 系统 | ||
1.一种电池充放电管理系统,用于对混合动力车辆或电动车辆的多个单体电池进行充放电管理,所述多个单体电池以串联的方式连接,所述系统包括:
电压检测模块,用于检测所述多个单体电池的电压值;
多个均衡模块,其分别与所述多个单体电池以并联的方式连接,用于在相邻两个所述单体电池的电压值不一致时,将所述电压值较高的单体电池主动向所述电压值较低的单体电池转移电量,以使得相邻两个所述单体电池的电压值基本上保持一致;和
与所述单体电池串联连接的电路保护模块,用于在任一单体电池发生短路或过电流的情况下,切断所述多个单体电池之间的电路连接。
2.根据权利要求1所述的电池充放电管理系统,其中,所述均衡模块包括:
开关管;
二极管;和
储能元件,其一端与所述电池的正极或负极相连,另一端与所述开关和所述二极管相连;
其中,在所述开关管处于闭合状态时,所述单体电池、开关和储能元件构成第一回路,所述单体电池通过所述第一回路对所述储能元件进行充电,以在所述储能元件中存储能量;在所述开关管处于打开状态时,所述储能元件的能量通过所述二极管流向其他单体电池中。
3.根据权利要求1所述的电池充放电管理系统,其中,所述均衡模块包括:
开关管;
三极管;和
储能元件,其一端与所述电池的正极或负极相连,另一端与所述开关和所述二极管相连;
其中,在所述开关管处于闭合状态时,所述单体电池、开关和储能元件构成第一回路,所述单体电池通过所述第一回路对所述储能元件进行充电,以在所述储能元件中存储能量;在所述开关管处于打开状态时,所述储能元件的能量通过所述三极管流向其他单体电池中。
4.根据权利要求2或3所述的电池充放电管理系统,其中,所述储能元件为电容或电感。
5.根据权利要求4所述的管理系统,其中,
所述电路保护模块与任一所述单体电池串联,所述电路保护模块由保护芯片和与所述保护芯片连接的第二开关管组成,通过所述保护芯片和所述开关管对由所述多个单体电池串联而成的充放电电路出现的短路或过电流进行保护;
其中,所述第二开关管为MOS管、三极管、光电耦合器、继电器或二极管。
6.根据权利要求5所述的管理系统,其中,
所述电路保护模块设置在相邻两个所述单体电池之间,以对任一与其相邻的所述单体电池的过电流或短路进行保护。
7.根据权利要求5或6所述的管理系统,其中,
所述电路保护模块由第二开关管构成,与任一所述单体电池串联或设置在相邻两个所述单体电池之间,以在任一单体电池发生短路或过电流的情况下,切断所述多个单体电池之间的电路连接。
8.根据权利要求7所述的管理系统,其中,
所述管理系统包括控制器,所述均衡模块与所述控制器相连,所述控制器能够控制所述电压检测模块对所述单体电池的电压进行检测,同时所述控制器根据所述电压检测模块检测的结果控制所述均衡模块开启或断开。
9.根据权利要求6所述的管理系统,其中,
所述控制器具有PWM控制器,其输出的PWM波形信号能够控制所述均衡模块的通断;
其中,调节PWM波形占空比的大小,能够控制所述均衡模块的充放电流的大小,以调节充放电的速度。
10.根据权利要求1-7任一项所述的管理系统,其中,
所述系统还可以包括温度检测模块,其与所述控制器相连,所述控制器能够控制所述温度检测模块以检测所述系统的温度,且根据所述检测的结果控制所述均衡模块的开启或断开;
所述电压检测模块、所述均衡模块和所述温度检测模块通过隔离保护模块与所述系统连接。
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