[发明专利]汽车的排气系统以及汽车在审
| 申请号： | 201611220419.3 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN107489507A | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 张硕;李永双;于吉超 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/02 | 分类号： | F01N13/02;F02D9/04;F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 排气 系统 以及 | ||
1.一种汽车的排气系统，其特征在于，包括：
前消音器；
后消音器；
连接在所述前消音器和所述后消音器之间的第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和所述第二连接管并列设置，所述第一连接管处于常通状态，所述第二连接管上设置有控制开度的控制阀。
2.根据权利要求1所述的汽车的排气系统，其特征在于，所述第一连接管的截面积小于所述第二连接管的截面积。
3.根据权利要求2所述的汽车的排气系统，其特征在于，还包括：催化器和第三连接管，所述催化器通过所述第三连接管连接在所述前消音器的前侧，所述第一连接管和所述第二连接管的截面积总和与所述第三连接管的截面积相同。
4.根据权利要求1所述的汽车的排气系统，其特征在于，所述前消音器、所述第一连接管和所述第二连接管之间通过Y形管相连通，所述后消音器、所述第一连接管和所述第二连接管之间通过Y形管相连通。
5.根据权利要求1所述的汽车的排气系统，其特征在于，所述控制阀为被动阀，所述被动阀固定在所述第二连接管内。
6.根据权利要求1所述的汽车的排气系统，其特征在于，所述控制阀为主动阀，控制器分别与发动机和所述主动阀相连以根据所述发动机的转速控制所述主动阀的开度。
7.根据权利要求6所述的汽车的排气系统，其特征在于，所述主动阀为气动阀或电动阀。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车的排气系统，其特征在于，所述控制阀关闭所述第二连接管时，所述第二连接管构成两个四分之一波长管。
9.根据权利要求8所述的汽车的排气系统，其特征在于，所述控制阀的位置可调。
10.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的汽车的排气系统。
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