[发明专利]计算机联锁系统之间的联系电路通信方法

说明书

本发明公开了一种计算机联锁系统之间的联系电路通信方法，属于铁路信号计算机联锁技术领域，方法包括计算机联锁系统A通过预设的联系电路通信协议向计算机联锁系统B发送联系数据；计算机联锁系统B通过预设的联系电路通信协议接收计算机联锁系统A发送的联系数据。本发明通过采用软件通信协议实现计算机联锁系统之间的联系电路的电信号采集及传输功能，并将计算机联锁系统之间所有的联系电路数据一起发送，节省了相关的采集电路、电缆以及电源等设备，便于施工和维护，而且提高了信号传输过程中的抗干扰能力，提高了联系电路通信的可靠性。

技术领域

本发明涉及铁路信号计算机联锁技术领域，特别涉及一种计算机联锁系统之间的联系电路通信方法。

背景技术

铁路线路上会根据实际运输的需要设置一些站场，这些站场内的信号控制通过联锁技术实现，这些车站或车场之间的线路称为区间或联络线，当这些车站或车场分别由两个联锁系统控制时，因为两站或两场不能同时向区间或联络线发车或调车，所以也要互相联锁，为此，技术人员设计了一些电路，如常用的半自动闭塞、站间联系、场间联系等电路，在上述联系电路中，标准的半自动闭塞继电器电路需要2芯线及20个继电器，站间联系电路需要6芯线及11个继电器，场间联系电路需要12芯线及9个继电器。

随着我国铁路信号技术的发展，计算机联锁系统已经逐渐取代了电器集中联锁系统，但是，在目前的计算机联锁系统中，对于各联锁系统之间的联系电路的处理仍然遵循着继电器联系电路的原理，一般采用软件逻辑运算加采集模块的方式实现，如图1所示。但是这种方式具有较为明显的缺陷：一是，现有的联系电路通信传输的是通用的有电、无电信息，需要电缆、电源等设备，不利于施工和后期的维护。二是，现有的软件逻辑运算加采集模块的方式伸缩性及扩展性较差，无法根据实际情况的需要进行功能的取舍和延伸。

发明内容

本发明的目的在于提供一种计算机联锁系统之间的联系电路的通信方法，以解决现有的联系电路通信设备复杂、可维护性差的问题。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：提供一种计算机联锁系统之间的联系电路通信方法，该方法包括：

计算机联锁系统A通过预设的联系电路通信协议向计算机联锁系统B发送联系数据；

计算机联锁系统B通过预设的联系电路通信协议接收计算机联锁系统A发送的联系数据。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：本发明通过采用软件通信协议实现计算机联锁系统之间的联系电路的电信号采集及传输功能，并将计算机联锁系统之间所有的联系电路数据一起发送，节省了相关的采集电路、电缆以及电源等设备，便于施工和维护，而且提高了信号传输过程中的抗干扰能力，提高了联系电路通信的可靠性。

附图说明

图1是本发明背景技术中提及的现有联系电路通信方式示意图；

图2是本发明一实施例中的计算机联锁系统之间的联系电路通信方法的流程示意图；

图3是本发明一实施例中的步骤S1的细分步骤的流程示意图；

图4是本发明一实施例中的计算机联锁系统之间的联系电路通信方式示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图4所示，对本发明做进一步详细叙述。

如图1、图4所示，本实施例公开了一种计算机联锁系统之间的联系电路通信方法，该方法包括如下步骤S1至S2：

S1、计算机联锁系统A通过预设的联系电路通信协议向计算机联锁系统B发送联系数据；

S2、计算机联锁系统B通过预设的联系电路通信协议接收计算机联锁系统A发送的联系数据。

具体地，联系数据包括各联系电路的驱动项编码以及驱动项的状态码；