[发明专利]一种防颠簸船用床

说明书

本发明公开了一种减轻晕船的防颠簸船用床，为了解决传统固定式船用床遇到风浪颠簸也一起跟着颠簸造成晕船，而现有防晕船床自身缺少对船的倾斜感应度，结构反应速度慢，防晕效果差的问题，包括刚性床板，位于床板四角部的床脚，其特征是床脚顶部与床板底部铰接，床板底部与床脚顶部的铰接体具有水平360度方向的距离调节空间；床脚中设有升降机构，升降机构的电控系统与船体内的水平偏摆检测装置连接。在船只航行中及时获得摇摆信息，第一时间提示升降机构调整床身水平，可进行床身各角度各部位的局部调整，反应速度快，调节过程稳定，无急冲撞击现象，使人体大大减轻颠簸摇摆,避免晕船、呕吐等现象的发生。

技术领域

本发明涉及船用辅件技术，尤其是一种减轻晕船的防颠簸船用床。

背景技术

现有的船用床基本上是固定在船体中船员休息室内，当船遇到风浪颠簸时，船用床也一起跟着颠簸，使船员躺在床上休息时，容易造成晕船等不适现象，影响休息睡眠质量。公开资料中也有对防晕船床的设计，但由于结构不尽合理，效果也不理想。如专利公告号为CN203854826U，一种防晕悬床装置，包括小滑板、大滑板、滑轮、弹簧、缓冲轴、缓冲架、床柱、拉杆、档环、床档和网垫组成；大滑板两端销孔穿过小滑板的滑槽，轴销穿过销孔而两端置有滑轮，滑轮、在小滑板上面左右自由滚动，缓冲轴的销孔内置有轴销，轴销两端置有滑轮在大滑板上面前后自由滚动，缓冲轴底座上面套有弹簧缓冲架，四根拉杆连接缓冲架和四根床柱，与床柱连接的床档上面置有档环和网垫。这种结构本身稳定性就不佳，弹簧缓冲具有往复性，所以使用时小频率颠簸次数反而增多。又如专利公告号为CN2343075Y设计的一种用于轮船上防晕船的睡床，由吊杆、床架、轴承和轴承夹套构成，轴承夹套通过转换柱将两个轴承连接成轴线互为异面垂直的链状式结构，上面的轴承的轴孔套在吊杆上,而床架上端的悬臂则穿在下面的轴承的轴孔中。这种结构由于床体本身对船体倾斜感应度底，而且反应速度慢，所以实际使用时同样没有较好的效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决使用传统固定式船用床时，遇到风浪颠簸也一起跟着颠簸造成晕船，以及现有防晕船床自身缺少对船的倾斜感应度，结构反应速度慢，防晕效果差的问题，提供一种能有效减轻晕船的防颠簸船用床。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种防颠簸船用床，包括刚性床板，位于床板四角部的床脚，其特征是所述的床脚顶部与床板底部铰接，床板底部与床脚顶部的铰接体具有水平360度方向的距离调节空间；床脚中设有升降机构，升降机构的电控系统与船体内的水平偏摆检测装置连接。本技术方案采用两种方法使船用床自身获得颠簸信息，一是在船体中安装水平偏摆检测装置，通过该装置将船遇到风浪颠簸信息第一时间传输给床板，二是在床体上直接设置偏摆感应器，包括横向和纵向两部分，前者可以使床体在船体出现摇摆时，自行进行水平调节，后者更注重床体本身的摇晃。本方案使用安装在床脚部位的升降机构来调节床身的水平状态，升降机构采用液压、气压形式，具有反应速度快，对幅度较大、速度较快的摇摆也具有缓冲效果，避免撞击现象。本结构的四条床脚是相互关联的，可以一条脚升降，也可以多条脚同时升降，而且升降幅度由水平偏摆检测装置控制。为了使床脚升降过程中床板需要临时适应长度变化而进行身我调整，本装置在床板底部与床脚顶部的铰接体部位设置具有水平360度距离调节空间，以保证床板自身不会因瞬时变形而失效。

作为优选，所述的船体内的水平偏摆检测装置位于船体机舱中，床板中设有升降机构电控开关。每张床具有单独的开关，根据需要进行开启。

作为优选，所述的床板上设有横向偏摆感应器和纵向偏摆感应器。满足床板各个方向的倾斜校平要求。

作为优选，所述的床板底部设有开口向下的内凹球面，床脚顶部设有与内凹球面配合的球体，所述的内凹球面的开口处小于等于球体半径。

作为优选，所述的横向偏摆感应器设有若干处，分别位于床头、床尾或床中部位。反映床身长度各段的摇摆值，提高床板的摇摆敏感度，在实际应用时可设定最小倾斜角度值和最大限位值。