[发明专利]汽车树脂部件的局部镀覆方法及使用其所镀覆的汽车树脂部件

说明书

本发明公开了汽车树脂部件的局部镀覆方法及使用其所镀覆的汽车树脂部件。具体地，本发明涉及一种汽车树脂部件的局部镀覆方法，其包括：涂装步骤，所述涂装步骤将镀覆用遮蔽涂料局部施用至注塑的汽车树脂产品的一侧表面上，从而形成施用镀覆用遮蔽涂料的涂装部分和未施用镀覆用遮蔽涂料的非涂装部分；以及湿式电镀步骤，所述湿式电镀步骤将用于湿式电镀的电流电极连接至非涂装部分上并进行湿式电镀，从而在除了涂装部分之外的汽车树脂部件的整个表面上形成镀覆层。

相关申请的交叉引用

本申请要求韩国专利申请No.10-2016-0143522的优先权，该申请的全部内容结合于此，以用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本申请涉及局部镀覆方法，更特别地涉及汽车树脂部件的局部镀覆方法及使用其所镀覆的汽车树脂部件，该汽车树脂部件的局部镀覆方法能够将注塑的汽车树脂部件分为涂装部分和非涂装部分以局部施用涂料，并能够进行湿式电镀以因此使得仅部分汽车树脂部件被镀覆。

背景技术

在车辆的外面部分安装的外部组件包括保险杠、前栅格、环绕车身的组件、环绕轮胎的组件等等。根据能够表现出优良的强度、耐热性、比得上金属的导热性的塑料技术的发展，大部分这样的外部组件在车辆中使用塑料代替金属来作为轻质材料，用于提高燃料效率以满足环境规定，而且塑料在汽车部件中的使用逐步增加。

特别地，随着消费者对车辆外部组件的要求逐步多样化以及对于每位车辆制造商来说设计和功能存在差异，使得用于以下的塑料表面处理技术的重要性突显出来，即用于改进塑料组件的表观以使得产品设计多样化并提高品质，以及用于确保耐久性例如耐候性、耐热性、耐水性等以延长汽车部件的使用寿命并提高安全性的塑料表面处理技术。

为了通过依照产品多样化的尺寸和形状减少其它材料的消耗而减小产品的重量和成本，已开发表面处理技术例如涂装或镀覆并将其用作塑料表面处理技术，在涂装或镀覆中高光表面处理、无光表面处理、图样形成等仅在需要处理的部分上进行。

作为用于局部镀覆的现有表面处理技术的例子，日本专利公开特许公报No.1994-233950提出镀覆具有复杂形状的工件的方法，其通过使遮蔽材料大体上与工件连接，进行涂装，然后去除遮蔽材料来进行。在该情况中，然而因为涂装在遮蔽材料上进行，所以涂装区域过于巨大。因此，不可能减小重量和成本。此外，因为单独使用用于使遮蔽材料大体上连接的粘合剂，所以在镀覆之后的表观会有缺陷。

此外，韩国专利公布No.10-1018279公布用于塑料注塑产品的局部镀覆方法，其能够通过以下进行局部镀覆，即遮蔽在塑料注塑产品中待镀覆的部分，涂布经遮蔽的塑料注塑产品，然后进行镀覆。

但是，在韩国专利公布No.10-1018279中，遮蔽材料需要在每个组件前后部分形成装配结构，而且在每个组件前后部分的遮蔽材料外表上及在注塑产品内外部分上进行涂布过程。结果是，手工过程增加，这样使得生产率变差。此外，因为即使是在不需要被涂布的遮蔽材料外表上也进行涂布过程，所以涂布区域变得过于巨大，从而与下降的镀覆成本形成对比，其增加了涂布材料成本。另外，在湿式电镀过程中，因为待连接的电池的空间不足，所以电池连接部件不能在组件中恰当地形成，从而导致镀覆缺陷。

公开于该发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供汽车树脂部件的局部镀覆方法及使用其所镀覆的汽车树脂部件，该汽车树脂部件的局部镀覆方法能够根据产品的各种形状将汽车树脂部件分为涂装部分和非涂装部分以通过隔挡来局部施用镀覆用遮蔽涂料，并能够进行湿式电镀以因此使得仅非涂装部分被镀覆，在非涂装部分不施用涂料。