[发明专利]一种具有耐磨降声效果的链轮

说明书

本发明提供一种具有耐磨降声效果的链轮，包括链轮本体，所述链轮本体的外圆周上设置有多个轮齿，相邻轮齿之间设置有齿沟，位于齿沟底部设有贯穿链轮本体两表面的排泥安装槽，在链轮本体的相对两表面上对应设置有环形安装槽，排泥安装槽的底部与环形安装槽连通，在排泥安装槽和环形安装槽内配合设置有耐磨橡胶，排泥安装槽内耐磨橡胶的厚度从齿沟底部开始到环形安装槽顶部逐渐增大直至与链轮本体的表面平齐，环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度高于链轮本体的表面，环形安装槽内靠近轴心孔一侧的耐磨橡胶的厚度与链轮本体的表面平齐。本发明提供的链轮具有耐磨、降声和重量较轻的效果。

技术领域

本发明涉及摩托车链轮技术领域，具体涉及一种具有耐磨降声效果的链轮。

背景技术

链传动是应用较广的一种机械传动，它是由链条和主、从动链轮所组成。链轮上制有特殊齿形的轮齿，依靠链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力。

目前链轮被广泛用于车辆、纺织机械、仪表仪器等行业的机械传动，链轮用于机械领域的动力传送，要求其传送时摩擦阻力小，因为这有利于减少链轮的磨损，同时提高传递效率。

但是，本发明的发明人经过研究发现，目前的链轮传动机构很多时候运行在条件状况比较复杂恶劣的环境，如摩托车上使用的链轮，很多时候链轮的齿沟内会沾有灰尘或者泥土等杂物，这无疑增大了链轮与啮合链条的摩擦，因此有时还会产生刺耳的摩擦声，无形中降低了链轮的使用寿命；同时现有的链轮质量较重，这会减少链轮与啮合链条的传递动力，导致链轮与啮合链条的传递效率下降。

发明内容

针对现有技术存在的链轮传动时齿沟内会沾上灰尘或者泥土等杂物，由此增大了链轮与啮合链条的摩擦，因此有时还会产生刺耳的摩擦声，无形中降低了链轮的使用寿命；同时现有的链轮质量较重，这会减少链轮与啮合链条的传递动力，导致链轮与啮合链条传递效率下降的技术问题，本发明提供一种具有耐磨降声效果的链轮。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种具有耐磨降声效果的链轮，包括链轮本体，所述链轮本体的外圆周上设置有多个轮齿，相邻所述轮齿之间设置有齿沟，所述链轮本体的中心处设有适于安装连接的轴心孔，在位于所述齿沟底部设有贯穿链轮本体两表面的排泥安装槽，并在所述链轮本体的相对两表面上对应设置有环形安装槽，所述排泥安装槽的底部与环形安装槽连通，在所述排泥安装槽和环形安装槽内配合设置有耐磨橡胶，所述排泥安装槽内耐磨橡胶的厚度从齿沟底部开始到环形安装槽顶部逐渐增大直至与链轮本体的表面平齐，所述环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度高于链轮本体的表面，所述环形安装槽内靠近轴心孔一侧的耐磨橡胶的厚度与链轮本体的表面平齐。

与现有技术相比，本发明提供的具有耐磨降声效果的链轮，在齿沟底部设有贯穿链轮本体两表面的排泥安装槽，并在链轮本体的两个相对表面上对应设置有环形安装槽，排泥安装槽的底部与环形安装槽连通，在排泥安装槽和环形安装槽内配合设置有耐磨橡胶，排泥安装槽内耐磨橡胶的厚度从齿沟底部开始到环形安装槽顶部逐渐增大直至与链轮本体的表面平齐，因而当链轮的齿沟内有灰尘或者泥土等杂物时，在链轮与啮合链条的转动过程中，齿沟内的杂物会通过排泥安装槽内耐磨橡胶的表面排出，由此减小了链轮与啮合链条的摩擦，且由于环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度高于链轮本体的表面，因此啮合链条的内连接板会与耐磨像胶接触，不会与链轮本体表面接触而产生刺耳的摩擦声，达到了耐磨和降声的效果，提升了链轮的使用寿命；同时，在环形安装槽内配合设置耐磨橡胶，相比现有结构设计可以减轻整个链轮的重量，由此会增加链轮与啮合链条的传递动力，提高了链轮与啮合链条传递效率。

进一步地，所述排泥安装槽的宽度与可同齿沟转动配合的啮合链条的外套直径之比为0.47-0.70，所述排泥安装槽的长度为4-6毫米。

进一步地，所述环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度为3-8毫米，长度为10-20毫米。