[发明专利]一种电动汽车充电桩电缆用无卤型热塑性弹性体电缆料及其制备方法

说明书

本发明涉及一种无卤型热塑性弹性体电缆料，所述电缆料包括如下原料组分及重量份：弹性体类树脂20～40重量份；聚丙烯3～25重量份；聚烯烃树脂10～40重量份；相容剂10～25重量份；无卤阻燃剂20～40重量份；抗氧剂0.5～2.0重量份；加工助剂10重量份；润滑剂5～20重量份。本发明的无卤型热塑性弹性体电缆料。不含卤素及重金属元素等，对环境无害，并且可以重复回收利用，阻燃性能与机械性能俱佳，适合用于电动汽车充电桩电缆。

技术领域

本发明涉及一种电缆料，特别涉及一种热塑性弹性体电缆料及其制备方法。

背景技术

氢化聚苯乙烯-(乙烯丁烯无规共聚物)-聚苯乙烯三嵌段共聚物(SEBS)是一种性能优良的热塑性弹性体，具有优良的耐候、抗老化、耐热、耐压缩变形、可回收再利用等性能，因而广泛应用于电器电缆，汽车制造、建筑等领域。但是易燃性制约着SEBS的广泛应用，因此利用新型无卤膨胀型阻燃剂燃烧后膨胀阻燃的机理，在阻燃剂较少用量的情况下就可达到优良的阻燃性能，同时保持SEBS自身优良的机械性能与柔软性能。

传统的PVC以及含溴类阻燃电线电缆以及电子接插件因为出现致癌物二恶英以及在燃烧过程中产生大量有毒浓烟以及腐蚀性气体，这将加速火灾现场人员的窒息和加大救援人员的救援难度；而且释放的腐蚀性气体将会使火灾现场及附近的电器遭到腐蚀而报废；另外，卤系阻燃剂在生产、运输、储藏、应用、废弃产品的回收过程中存在毒性积累以及产生致癌物质。这一切使得市场迫切需要一种环保、低发烟量、无卤无腐蚀性气体、可达到UL-94V-0阻燃级别的新型材料。

能源和环保问题已经成为当今世界发展最为突出的问题，也是影响我国可持续发展战略的最重要的因素之一。近年来，随着国际能源资源的日益减少和汽车尾气带来的环境污染问题显现出来，传统汽车的发展受到了阻碍，取而代之的则是新能源汽车的发展受到了越来越多的重视。目前，新能源汽车受到各国的高度关注，我国政府给予了大力的扶持。分析研究我国新能源汽车的发展环境，对于新能源汽车的发展具有十分重要的现实意义。

同时，近年来全球环保意识大增，电线电缆行业对含卤素材料使用的限制越来越严格，欧盟于2002年制定了《关于在电子电器设备中禁止使用某些有害物质指令》(ROHS)。同时我国在2004年初，国家信息产业部制定《电子信息产品污染防治管理办法》。都规定了进入中国的电子产品不得含有铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚等有害物质，因此研发不含以上六种有害物质的无卤阻燃电缆料有很大的意义，目前市场上新能源汽车行业以及消费性电子产品用量不断增加，为弹性体类电缆料的发展提供了很大的空间。

目前采用弹性体制备无卤阻燃电缆料的公开技术专利有中国专利200610115439.4公开了非卤素阻燃性热塑性弹性体混合物制造方法及电线电缆，含有(A)橡胶40～80重量份、(B)结晶性聚烯烃系树脂60～20重量份、(C)相对于(A)与(B)的总计100重量份为40～250重量份的金属氢氧化物，并且该橡胶进行了硅烷交联。该非卤素阻燃性热塑性弹性体混合物的缺点在于：1.为了保持该混合物比较低的硬度，混合物中无机氢氧化物阻燃剂添加量不高，但阻燃性能不佳，不能用于有高阻燃要求的电线电缆。2.为了提高该混合物的机械性能，该混合物进行了硅烷交联，无法重复回收利用，一旦材料废弃，就会污染环境。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种无卤型热塑性弹性体电缆料，用于克服现有技术中电缆料不环保以及不可回收利用，且阻燃性能和机械性能不适合用于电动汽车充电桩的缺陷。

为了实现以上目的及其他目的，本申请是通过包括如下技术方案获得的。

本发明公开了一种无卤型热塑性弹性体电缆料，所述电缆料包括如下原料组分及重量份：