[发明专利]一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法

权利要求书

1.一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于是按下列步骤实现：

一、将元素的质量百分数为Si为≤0.40％，Fe为≤0.5％，Cu为1.2％～2.0％，Mn为≤0.30％，Mg为2.1％～2.9％，Cr为0.18％～0.28％，Zn为5.1％～6.1％，Ti为≤0.20％和余量为Al的铝合金圆铸锭表面清洗干净，得到清洗后的铝合金铸锭；

二、对清洗后的铝合金铸锭进行加热挤压，得到铝合金棒材毛坯；

三、在自由锻造水压机上，控制开锻温度为390℃，对铝合金棒材毛坯进行加热锻造，得到铝合金锻饼；

四、控制开锻温度为430℃～460℃，终锻温度400℃～435℃，锻饼置于模具中进行加热予压成型处理，得到予压锻件；

五、对步骤四得到的予压锻件进行蚀洗处理，得到清洗后的予压锻件；

六、控制开锻温度为420℃～460℃，终锻温度400℃～430℃，清洗后的予压锻件置于模具中进行第一次模锻成型，得到模锻件；

七、对步骤六得到的模锻件进行机械加工，去掉模锻件上的环形筋，得到机加后的模锻件；

八、对机加后的模锻件进行蚀洗修伤，得到蚀洗后的模锻件；

九、安装上模和下模，控制开锻温度为400℃～455℃和终锻温度为400℃～455℃，在水压机上进行四次模压成型，控制第一次的欠压量为7mm～8mm, 第二次的欠压量为5mm～6mm，第三次的欠压量为3mm～4mm，第四次的欠压量为0mm～+2mm，得到成型后模锻件；

十、对步骤九得到的成型后模锻件进行蚀洗处理，得到清洁的模锻件；

十一、将清洁的模锻件进行淬火处理，控制淬火处理的淬火温度为460℃～510℃，淬火的保温时间为70～100分钟，淬火所用水的温度是30℃～50℃，然后进行双级时效处理，一级时效的温度为105℃～120℃，保温6～10小时，二级时效的温度为170℃～185℃，保温6～10小时，完成精密模锻件的生产。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于步骤一得到铝合金铸锭的铸尺寸为Φ350mm～Φ680mm。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于步骤二中铝合金铸锭的加热温度为400℃～450℃，挤压筒温320℃～420℃。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于步骤二中铝合金棒材毛坯的直径为Φ170mm～Φ250mm。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于步骤三控制自由锻造时平砧温度为350℃～400℃。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于步骤三中铝合金锻饼的高度为30mm～180mm。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于步骤四和步骤六中模具的温度为360℃～380℃。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于所述的蚀洗处理是先在温度为50℃～70℃ 的质量浓度为10%～20%NaOH的碱槽液中蚀洗脱脂5～20分钟，然后洗净碱液，再在质量浓度为20%～40%HNO₃的酸槽中中和洗白3～8分钟，洗净酸液，最后在水温为50～80℃的热水槽中冲洗锻件。

9.根据权利要求1所述的一种航空发动机复杂结构精密模锻件的生产方法，其特征在于步骤九上模和下模内采用沙锭油作为润滑剂。