[发明专利]一种汽车减震器弹簧座模具的纳米热喷涂涂料

说明书

本发明公开了一种汽车减震器弹簧座模具的纳米热喷涂涂料，涉及一种涂料，具体由下列物质制成：氧化铝、氧化锆、氧化镁、氧化铈、氧化钙、氧化钛、堇青石、莫来石、结合剂、增塑剂。本发明制得的纳米热喷涂涂料具有良好的耐温、耐腐、耐磨性能，很好改善了模具的表面性能，可将模具的使用寿命延长30%左右，使用价值较高。

技术领域

本发明涉及一种涂料，具体涉及一种汽车减震器弹簧座模具的纳米热喷涂涂料。

背景技术

汽车减震器弹簧座是汽车必不可少的零件之一，其多为工件经模具冲压加工而成，而模具在大量往复工作下，随着时间的增加，其性能则越来越差，进而影响了工件的加工质量，因此需要对模具的特性进行不断改善。

热喷涂技术是一种应用广泛的表面涂层技术，能够制备金属、合金、陶瓷以及各种复合材料涂层。氧化物陶瓷涂层由于其良好的绝缘、抗磨损、耐腐蚀和高温隔热性能，在航空航天、冶金机械、石油化工、微电子等领域得到较好的应用。但热喷涂技术的特性决定了由该技术制成的涂层呈现出多孔的板条层状结构，而饼状的板条层、未熔化的颗粒、孔隙和微裂纹等大量缺陷的存在使得热喷涂涂层的性能仍达不到人们理想的标准。

发明内容

本发明旨在提供一种汽车减震器弹簧座模具的纳米热喷涂涂料。

本发明通过以下技术方案来实现：

一种汽车减震器弹簧座模具的纳米热喷涂涂料，由如下重量份的物质制成：

100~110份氧化铝、26~29份氧化锆、12~16份氧化镁、8~11份氧化铈、4~7份氧化钙、6~9份氧化钛、6~8份堇青石、4~7份莫来石、10~13份结合剂、3~5份增塑剂。

进一步的，所述结合剂为磷酸盐、铝溶胶的一种。

进一步的，所述增塑剂为膨润土、高岭土的一种。

一种汽车减震器弹簧座模具的纳米热喷涂涂料的制备方法，包括如下步骤：

（1）先将氧化铝、氧化锆、氧化镁、氧化铈、氧化钙、氧化钛、堇青石、莫来石共同混合得混合物A，再对其进行球磨粉碎处理，粉碎成纳米级别并按颗粒大小进行分级，其中87~92%质量分数的混合物A被粉碎成颗粒大小为50~80μm，剩余质量分数的混合物A被粉碎成颗粒大小为10~30μm，最后再将其混合均匀后即可；

（2）将步骤（1）粉碎处理后的混合物A置于改性液中浸泡处理25~30min，期间施加超声波进行震荡处理，完成后将混合物A滤出干燥后备用；所述的改性液中各物质重量百分比为：2~3%钛酸酯偶联剂、0.5~1.5%酒石酸、1~2%二甲基二氯硅烷、0.4~0.7%脂肪酸钠，余量为水；

（3）将步骤（2）改性处理后的混合物A同结合剂、增塑剂混合均匀后即可。

进一步的，步骤（2）中所述的浸泡处理时，将改性液加热至40~43℃。

进一步的，步骤（2）中所述的超声波施加频率为45~48kHz。

进一步的，其特征在于，步骤（2）中所述的干燥温度为65~70℃。

本发明具有如下有益效果：