[发明专利]接触网专用刮油弓装置

说明书

本发明属于轨道交通装备技术领域，为解决接触网表面的油脂、污垢以及冰块等杂质去除的技术问题，提供了一种接触网专用刮油弓装置，包括两平行设置的接触弓、接触弓安装架、一系缓冲装置、二系缓冲装置、绝缘瓷瓶和升降装置，两平行设置的接触弓安装在接触弓安装架上，接触弓安装架的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置和二系缓冲装置，二系缓冲装置与绝缘瓷瓶连接，绝缘瓷瓶与升降装置连接。本发明具有结构简单、性能可靠的优点，将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理，实现快速的接触网维护保养作业。

技术领域

本发明属于轨道交通装备技术领域，具体涉及一种接触网专用刮油弓装置。

背景技术

随着我国轨道交通的高速发展，高铁已经成为连接城市与城市最便捷的交通工具；地铁和城轨已经成为缓解城市交通拥堵、减少城市空气污染的主要交通方式。但是随着轨道交通的快速发展，接触网作为电气化铁路主要的供电装置其大部分为露天架设，受环境气候等自然因素影响，其表面极易形成直接影响受电弓受流特性的油脂、污垢以及冰块等杂质，最终影响行车平稳性和安全性。因此对接触网维护装置的研发就越发有其必要性。

发明内容

本发明为解决接触网表面的油脂、污垢以及冰块等杂质去除的技术问题，提供了一种接触网专用刮油弓装置。

本发明采用的技术方案如下：

一种接触网专用刮油弓装置，包括两平行设置的接触弓、接触弓安装架、一系缓冲装置、二系缓冲装置、绝缘瓷瓶和升降装置，两平行设置的接触弓安装在接触弓安装架上，接触弓安装架的左右两侧分别对称设置有一系缓冲装置和二系缓冲装置，所述一系缓冲装置为压缩弹簧缓冲器，包括销轴、开口销以及压缩弹簧，所述销轴的上部与接触弓安装架固定连接，销轴的下部设置在开口销内，压缩弹簧套设在开口销内部的销轴上，压缩弹簧的上端与销轴固定连接，压缩弹簧的下端与开口销固定连接；所述二系缓冲装置包括四连杆结构和拉伸弹簧缓冲器，所述拉伸弹簧缓冲器水平设置在四连杆结构的对角线部位，四连杆结构的上部通过螺栓与一系缓冲装置的开口销连接，四连杆结构的下部通过螺栓与绝缘瓷瓶连接，绝缘瓷瓶通过螺栓与升降装置连接。

所述升降装置采用升降系统控制，所述升降系统包括总风管、塞门、减压阀、安全阀、电磁换向阀、单向节流阀和刮油弓风缸，总风管与减压阀的进口端相连，减压阀的出口端与电磁换向阀的入口端相连，电磁换向阀的出口端与单向节流阀的入口端相连，单向节流阀的出口端与刮油弓风缸入口相连，所述总风管与减压阀之间设置塞门，减压阀与电磁换向阀之间设置安全阀。

所述接触弓的弓头与接触网相摩擦的面设置为水平摩擦面或菱形摩擦面。

本发明的有益效果：本发明具有结构简单、性能可靠的优点，将其安装在工程车作业车、轨道车或其他车辆上可方便快捷地对接触网悬垂的油污、冰柱等杂物进行清理，实现快速的接触网维护保养作业。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为一系缓冲装置和二系缓冲装置的结构示意图；

图4为二系缓冲装置运动限位机构示意图；

图5为升降系统控制原理图；

图中：1-接触弓，2-接触弓安装架，3-一系缓冲装置，4-二系缓冲装置，5-绝缘瓷瓶，6-升降装置，7-销轴，8-开口销，9-压缩弹簧，10-四连杆结构，11-拉伸弹簧缓冲器，12-总风管，13-塞门，14-减压阀，15-安全阀，16-电磁换向阀，17-单向节流阀，18-刮油弓风缸。

具体实施方式