[发明专利]一种座椅滑轨内外上轨轴承双头旋铆治具有效

专利信息
申请号: 201611232493.7 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN106862464B 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 李晓军 申请(专利权)人: 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
主分类号: B21J15/12 分类号: B21J15/12;B21J15/14;B21J15/30
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 鲍英彬
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 上层板 底板 挡销 定位板 旋铆 治具 座椅滑轨 多工位 滑轨 滑块 上轨 双头 轴承 插销机构 固定设置 滑动连接 上下对应 旋铆机构 运动路径 定位孔 自动化
【说明书】:

发明提供了一种座椅滑轨内外上轨轴承双头旋铆治具,包括:底板,其设置有滑轨;上层板,其位于所述底板上侧,所述上层板上设置有连接在所述滑轨上的滑块,所述上层板通过所述滑块滑动连接在所述底板上;旋铆机构,其设置在所述上层板上;挡销机构,其设置在所述上层板上;挡销块,其设置在所述底板上,并且所述挡销块位于所述挡销机构的运动路径上;定位板,其固定设置在底板上,所述定位板上设置有至少两个定位孔;插销机构,其设置在所述上层板上并且与所述定位板上下对应;本发明的有益效果为:提供了一种能够实现多工位精确切换的旋铆治具,从而实现自动化多工位操作的目的。

技术领域

本发明属于座椅滑轨生产设备技术领域,涉及一种座椅滑轨内外上轨轴承双头旋铆治具。

背景技术

目前的车辆中,座椅能够根据需要进行滑动,从而适应不同体型的乘客,达到更好的舒适度。

其中,座椅具有滑轨,滑轨包括有内上轨与外上轨,内上轨与外上轨均设置有轴承,所以在座椅生产时,需要对内上轨轴承以及外上轨轴承进行旋铆。

目前,在对座椅滑轨内外上轨轴承进行旋铆时,大多只有一个工位,也就是单工位结构,无法对座椅的内上轨轴承以及外上轨轴承进行多工位操作,也就是说,旋铆治具上至少需要内上轨轴承旋铆与外上轨轴承旋铆这两个工位,优选的,还可以具有装件的第三工位。

而要实现多工位操作,就必须实现上述工位之间的切换,在切换时,需要对工位进行精确定位,从而实现多工位的切换。

总之,目前缺少一种能够实现多工位精确切换的旋铆治具,从而实现自动化多工位操作的功能。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种座椅滑轨内外上轨轴承双头旋铆治具。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种座椅滑轨内外上轨轴承双头旋铆治具,包括:

底板,其设置有滑轨;

上层板,其位于所述底板上侧,所述上层板上设置有连接在所述滑轨上的滑块,所述上层板通过所述滑块滑动连接在所述底板上;

旋铆机构,其设置在所述上层板上;

挡销机构,其设置在所述上层板上;

挡销块,其设置在所述底板上,并且所述挡销块位于所述挡销机构的运动路径上;

定位板,其固定设置在底板上,所述定位板上设置有至少两个定位孔;

插销机构,其设置在所述上层板上并且与所述定位板上下对应。

较佳的,所述底板上设置有与所述滑轨平行的拉杆气缸,所述拉杆气缸的活塞杆与所述上层板固定连接。

较佳的,所述上层板具有侧翼,所述底板上设置有对应所述侧翼端部的限位块。

较佳的,所述挡销机构包括活塞杆朝向所述底板的第一缸体,所述第一缸体的活塞杆端部设置有用于与所述挡销块抵触连接的所述抵触块,所述挡销块与所述抵触块抵触连接从而使所述旋铆机构初定位。

较佳的,所述插销机构包括活塞杆朝向所述定位板的第二缸体,所述第二缸体的活塞杆上固定设置有锁定销,所述锁定销用于穿设在所述定位孔内从而使所述旋铆机构精确定位并锁定。

较佳的,所述第一缸体上设置有引导所述抵触块轴向运动的第一导向块,所述抵触块穿设在所述第一导向块内并与所述第一缸体的活塞杆固定连接。

较佳的,所述第二缸体上设置有引导所述锁定销轴向运动的第二导向块,所述锁定销穿设在所述第二导向块内并与所述第二缸体的活塞杆固定连接。

较佳的,所述底板上设置有支撑块,所述支撑块一端固定在所述底板上并且另一端抵触在所述侧翼的下端面。

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