[发明专利]一种电池组连接支架及其专用焊接装置在审
申请号: | 201611233238.4 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106601955A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陈锋源 | 申请(专利权)人: | 蚌埠南实科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 吴奇 |
地址: | 233000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 连接 支架 及其 专用 焊接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及电池生产技术领域,具体涉及一种电池组连接支架及其专用焊接装置。
背景技术
随着科技的不断发展,现在使用携带型的行动装置越来越多,使得电池的应用也越来越多元化,小型的如笔记本电脑、工作站或者通讯器材、摄影装备等,大型的如近些年来开发的电动车(EV)、复合动力车(HEV)等,由于其负载的需求功率及电气要求的特性不尽相同,大多是以多个电池适当的串、并联组合,以提供所需的额定电压及电流等。电池组分为串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流,串联电池组没有过多的要求,只要保证电池的容量差不多即可,串联电池组可以提供较高的电压。一般的电池组都具有一个盒体,盒体内设有相应的支架,多个电池设置于盒体内受支架固定,相互的电池间具有导线连接,从而实现以串联或并联的方式提供一额定的电流或电压输出。但是该结构的电池组在使用中存在一些不足,由于使用电池的设备或装置在工作过程中可能会产生振动,使得电池与固定架之间产生碰撞或摩擦,不能起到很好的固定作用。
发明内容
本发明为解决上述问题,提供一种结构简单,使用方便的电池组连接支架及其专用焊接装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种电池组连接支架,所述连接支架由相互焊接在一起的金属片组成,所述金属片包括弯曲段和与弯曲段两端一体成形的第一直线段、第二直线段,相邻金属片第一直线段、第二直线段焊接连接,弯曲段相互叠加。
所述金属片选用铝材质或铜材质。
所述连接支架由20-30个金属片焊接而成,优选由25个金属片焊接而成。
所述金属片第一直线段、第二直线段上设置定位孔。
一种电池组连接支架专用焊接装置,包括上焊接板,固定板;所述上焊接板下端面设置凸块,上端面通过连杆与驱动装置连接,所述固定板置于底座上端面,上焊接板、固定板内部分别安装加热装置,加热装置与控制器连接,固定板上端面靠近两边分别设置固定块,带有凹槽的石墨块位于两固定块之间,位于底座侧面设置竖直杆,探温头可滑动安装在所述竖直杆上,所述探温头为红外探温头,探温头与控制器连接,控制器与控制面板连接。
所述加热装置为电磁加热线圈或者加热电阻。
所述上焊接板、固定板两端分别安装进水管、出水管,上焊接板、固定板内部设置水流通道,进水管、出水管分别与上焊接板、固定板内的水流通道连接。
当所述金属片选用铝材质时,上焊接板下压压力为0.6-1.5吨,焊接温度为550-580℃。
当所述金属片选用铜材质时,上焊接板下压压力为1.5-4吨,焊接温度为670-690℃。
本发明的有益效果为:通过将电池组连接支架选用多个金属片在两直线段焊接而成,中间弯曲段叠加,在电池组发生振动或者碰撞时,利用中间弯曲段的活动能够起到有效的缓冲作用,对电池进行保护,与普通的金属块连接支架相比,具有更好的柔韧性,焊接装置利用石墨块的易导热性能对金属片进行焊接,石墨块可以根据实际需要焊接的金属片尺寸进行定制,灵活方便。
附图说明
图1为本发明电池组连接支架侧视图;
图2为图1俯视图;
图3为本发明焊接装置示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合实施例,进一步阐述本发明。
如图1-2所示,一种电池组连接支架,所述连接支架由相互焊接在一起的金属片1组成,金属片1可以选用铝材质或铜材质,金属片1包括弯曲段4和与弯曲段4两端一体成形的第一直线段2、第二直线段3,相邻金属片1第一直线段2、第二直线段3焊接连接,弯曲段4相互叠加,所述连接支架可以由20-30个金属片1焊接而成,优选25个金属片1焊接而成,在金属片1第一直线段2、第二直线段3上设置定位孔5。
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