[发明专利]基于云计算的城市道路信息交互系统

说明书

技术领域：

本发明涉及交通资源优化配置技术领域，具体的说是一种基于云计算的城市道路信息交互系统。

背景技术：

数据通信系统是城市交通控制系统的重要组成部分之一，它通过数据采集、传输和管理技术，使监控中心能够准确地获取路网各个路口的交通流量和交通信号机的运行状态，从而为保证路网的控制效果创造条件。因此，如何能够快速、准确、实时地将各个路口的交通流数据和交通信号机运行状态上传给监控中心以及由监控中心下传控制指令给信号机就成了整个控制系统高效运行的重要环节。目前我国现有的城市交通控制系统网络主要采用电话或专用电缆等有线方式进行数据通信，已不能满足智能交通系统ITS及各种智能车载移动终端数据通信的实时性和移动性要求。

由于全球定位系统可提供卫星导航功能及路径信息，因此内建全球定位系统的导航装置被广泛应用于车辆上，以获得定位数据或路程数据等路径信息，并对车辆进行卫星导航。因为导航装置在卫星导航时，通常是根据卫星定位信号的强度与少变化的地形计算出准确的路径信息，以产生正确的导航路径来进行导航。但是对于多变化的行车路径或地形则不易维持准确的路径信息，以致导航路径或显示图标容易出现偏差或错误。对此，如何在多变化的行车路径或地形中，提供准确的路径信息，以避免影响驾驶者的判断力及安全性，已成为极需解决的课题。

大数据技术或称巨量资料，指的是所涉及的资料量规模巨大到无法通过目前主流软件工具，在合理的时间内达到汲取、管理、处理并整理成为帮助企业经营决策更积极目的资讯。大数据计数的战略意义不在于掌握庞大的数据信息，而在于对这些含有意义的数据进行专业化的处理，换言之，如果把大数据比作一种产业，那么这种产业实现盈利的关键在于提高对数据的“加工能力”，通过加工数据实现增值。

发明内容：

本发明针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种基于云计算的城市道路信息交互系统。

本发明通过以下措施达到：

一种基于云计算的城市道路信息交互系统，其特征在于设有云服务器、管控平台、车辆监控终端、管理终端，其中管控平台、管理终端分别经互联网与云服务器相连接，车辆监控终端经移动通信电路与管控平台相连接，车辆监控终端与管控平台分别设有网络通信单元，所述网络通信单元设有网络拥塞检测模块和数据通信快速切换模块，其中网络拥塞检测模块包括传输延时变化率获取模块、基准值调整模块、判断是否重置基准值模块、基准值重置模块、抖动值计算模块，其中传输延时变化率获取模块、基准值调整模块、判断是否重置基准值模块依次连接，判断是否重置基准值模块的输出端分别与基准值重置模块和抖动值计算模块相连接，基准值重置模块的输出端与基准值调整模块相连接。

本发明中网络拥塞检测模块的输出端与数据通信快速切换模块相连接，数据通信快速切换模块的输入端与网络拥塞检测模块中抖动值计算模块的输出端相连接，数据通信快速切换模块包括门限值比对模块、地址分配模块、当前服务网络信号强度接收模块、当前节点与基站距离判断模块、边缘触发模块、通信通道更新/建立模块，其中抖动值计算模块的输出端与门限值比对模块相连接，门限值比对模块的输出端与地址分配模块相连接，地址分配模块与当前节点与基站距离判断模块、边缘触发模块、通信通道更新/建立模块依次相连接，当前服务网络信号强度接收模块的额输出端与门限值比对模块相连接。