[发明专利]一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置

说明书

本发明公开了一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置，所述电阻R1、电容C1、控制芯片U1、电阻R2、电阻R3、三极管Q1、电阻R4、三极管Q2和电阻R5构成第四节单节锂电池保护单元，所述电阻R6、电容C2、控制芯片U2、电阻R7、电阻R8、三极管Q3、电阻R9、三极管Q4和电阻R10构成第三节单节锂电池保护单元，所述电阻R11、电容C3、控制芯片U3、电阻R12、电阻R13、三极管Q5、电阻R14、三极管Q6和电阻R15构成第二节单节锂电池保护单元，所述电阻R16、电容C4、控制芯片U4、电阻R17、电阻R18、三极管Q9、电阻R19、三极管Q10和电阻R20构成第一节单节锂电池保护单元；本装置可以实现锂电池过充、过放的保护，且成本低，适合规模化的生产。

技术领域

本发明涉及电源技术领域，具体涉及到一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置。

背景技术

锂离子电池是一种二次电池(可充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反；电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表，锂系电池分为锂电池和锂离子电池，手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池，通常人们俗称其为锂电池，而真正的锂电池由于危险性大，所以在使用的时候都会加上电源管理装置，现有的电源管理装置的功耗比较大，车载系统中，使用的都是12V锂电池或者24V的锂电池，对于多节电池的充放电管理比较麻烦，若使用专用的多节锂电池充放电管理IC，成本非常高。

发明内容

本发明提供一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置，解决电池在长时间不使用时导致电池损坏的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为:一种用于车载电子系统中计算机设备的电源管理装置，包括控制芯片U1，所述控制芯片U1的第五引脚分别与电阻R1的一端和电容C1的一端电连接，且电阻R1的另一端分别与第四串电池正极接口、三极管Q1的发射极、三极管Q2的发射极和输出正极电连接，所述控制芯片U1的第四引脚悬空，所述控制芯片U1的第六引脚分别与电容C1的另一端、第三串电池正极接口、控制芯片U1的第二引脚、三极管Q3的发射极和三极管Q4的发射极电连接，所述控制芯片U1的第一引脚与电阻R2的一端电连接，电阻R2的另一端与三极管Q1的基极电连接，三极管Q1的集电极与电阻R4的一端电连接，所述控制芯片U1的第三引脚与电阻R3的一端电连接，电阻R3的另一端与三极管Q2的基极电连接，三极管Q2的集电极与电阻R5的一端电连接，所述电阻R1、电容C1、控制芯片U1、电阻R2、电阻R3、三极管Q1、电阻R4、三极管Q2和电阻R5构成第四节单节锂电池保护单元，所述电阻R6、电容C2、控制芯片U2、电阻R7、电阻R8、三极管Q3、电阻R9、三极管Q4和电阻R10构成第三节单节锂电池保护单元，所述电阻R11、电容C3、控制芯片U3、电阻R12、电阻R13、三极管Q5、电阻R14、三极管Q6和电阻R15构成第二节单节锂电池保护单元，所述电阻R16、电容C4、控制芯片U4、电阻R17、电阻R18、三极管Q9、电阻R19、三极管Q10和电阻R20构成第一节单节锂电池保护单元，所述电池负极接口分别与控制芯片U4的第二引脚、控制芯片U4的第六引脚、电容C4的一端、电阻R23的一端、电阻R22的一端、第三串电池正极接口的一端和电流检测及过流保护检测口电连接，所述电阻R22的另一端分别与电阻R19和场效应管Q8的栅极电连接，所述电阻R23另一端分别与电阻R20的一端和场效应管Q7的栅极电连接，电阻R21的另一端与场效应管Q8的源极电连接，所述场效应管Q8的漏极与效应管Q7的漏极电连接，效应管Q7漏极与输出负极电连接。

作为本发明一种优选的技术方案，所述控制芯片U1、U2、U3、U4采用型号为日本精工电子公司生产的S-8261系列的单节锂电池保护IC芯片，所述三极管Q2、Q4、Q6、Q10和三极管Q1、Q3、Q5、Q9的型号为2N3906，所述场效应管Q7和场效应管Q8的型号为IRF3205。