[发明专利]双组份聚氨酯密封胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种双组份聚氨酯密封胶，包括质量比为4～10：1的A组分和B组分；所述的A组分由下述质量份的成分组成：多元醇聚合物，100份；增塑剂，20～100份；碳酸钙，50～500份；增粘剂，0.5～2份；抗氧剂，1～5份；所述的B组分由下述质量份的成分组成：多异氰酸酯，100份；多元醇聚合物，50～300份；增塑剂，10～50份；气相二氧化硅，5～20份；催化剂，0.5～2.0份。本发明的聚氨酯密封胶力学强度高，耐老化性能好，固化速度快，挥发分低，不会污染车灯灯罩，适于汽车车灯的粘接密封。

技术领域

本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种双组份聚氨酯密封胶的制备方法，该密封胶主要用于汽车车灯。

背景技术

目前使用的汽车车灯用密封胶主要分为热熔胶和室温硫化胶两大类。其中热熔胶包括热塑性热熔胶和反应型热熔胶，室温硫化胶又分为单组份室温硫化胶和双组份室温硫化胶。

热熔胶在使用前需要加热熔融，然后将熔胶涂覆在粘接处，冷却固化获得初步粘接效果，其最突出的优点之一就是固化速度快，能适应快速的连续化工业生产。此外，热熔胶还具有抗湿气渗透性能优异，抗震性和耐低温性能强等优点。但是，热塑性热熔胶耐高温性能较差、粘接强度低，部分情况需与机械固定同时使用，随着车灯结构日益复杂化，热塑性热熔胶使用性降低。而反应型热熔胶虽综合性能优异，但价格较高，且为湿气固化型，在包装和储存方面要求较高，在一定程度上限制了其应用。

室温硫化胶粘剂的代表产品为单、双组份有机硅密封胶，具有优异的耐高温、耐候性能，以及储存稳定性好、无毒无污染等性能。但是，随着汽车工业的快速发展，目前大部分中高档轿车均采用防雾车灯，而有机硅密封胶应用于防雾车灯后，其高挥发分会导致防雾涂层的失效，限制其应用。

针对以上情况，亟需开发一种具有良好的力学性能、耐老化性能、固化速度快、对防雾涂层无破坏且价格较低便于市场接受的车灯用密封胶，助力汽车行业的飞速发展。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有良好的力学性能、耐老化性能、固化速度快、对防雾涂层无破坏且价格较低便于市场接受的车灯用双组份聚氨酯密封胶。

本发明的另一个目的是提供一种双组份聚氨酯密封胶的制备方法。

为了达到上述的技术效果，本发明采取以下技术方案：

一种双组份聚氨酯密封胶，包括质量比为4～10：1的A组分和B组分；

所述的A组分由下述质量份的成分组成：

多元醇聚合物，100份；

增塑剂，20～100份；

碳酸钙，50～500份；

增粘剂，0.5～2份；

抗氧剂，1～5份；

所述的B组分由下述质量份的成分组成：

多异氰酸酯，100份；

多元醇聚合物，50～300份；

增塑剂，10～50份；

气相二氧化硅，5～20份；

催化剂，0.5～2.0份。

进一步的技术方案是，所述的多元醇聚合物选自聚醚多元醇、聚酯多元醇中的至少一种。

进一步的技术方案是，所述的多异氰酸酯为通式为OCN-R-NCO的化合物，其中，R为C_1～20的亚烷基、亚芳基、亚环烷基、亚烷基芳基、亚烷基环烷基、亚芳基烷基、亚芳基环烷基、亚环烷基烷基、亚环烷基芳基。