[发明专利]电池包箱体及具有其的车辆有效
申请号: | 201611239216.9 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN107492606B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 赵建生;冯天薇 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/264 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 箱体 具有 车辆 | ||
1.一种电池包箱体,其特征在于,包括:
壳体(10),具有空腔;
加强框结构(20),设置在所述空腔内,所述加强框结构(20)具有容纳电池(30)的容纳内腔(40)以及用于固定所述电池(30)的固定部,所述固定部与所述电池(30)配合以防止所述电池(30)从所述容纳内腔(40)中脱离;
所述加强框结构(20)包括多个支撑单元(21),多个所述支撑单元(21)围成所述容纳内腔(40),至少一个所述支撑单元(21)上设置有所述固定部;
所述支撑单元(21)包括:
第一挡板(211),所述第一挡板(211)上设置有与所述电池(30)相配合的第一插接部;
所述支撑单元(21)还包括:
第二挡板(212),位于所述第一挡板(211)的一侧,所述第二挡板(212)的上边沿设置有朝所述电池(30)弯折的第一折弯部(212a),所述第一折弯部(212a)用于固定所述电池(30);
所述支撑单元(21)还包括:
电池横梁(50),所述第二挡板(212)设置在所述第一挡板(211)的第一侧边,所述电池横梁(50)设置在所述第一挡板(211)的第二侧边,所述电池横梁(50)与所述第二挡板(212)相对设置;
所述支撑单元(21)还包括:
第三挡板(213),沿所述电池横梁(50)的延伸方向设置在所述电池横梁(50)上,所述第三挡板(213)的远离所述电池横梁(50)的一侧设置有朝所述电池(30)弯折的第二折弯部(213a),所述第二折弯部(213a)用于固定所述电池(30);
所述支撑单元(21)还包括:
第四挡板(214),所述第一挡板(211)和所述第四挡板(214)相对设置在所述电池(30)的两侧,所述第四挡板(214)上设置有与所述电池(30)相配合的第二插接部;
所述加强框结构(20)还包括:
底板(22),多个所述支撑单元(21)均设置在所述底板(22)上。
2.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,所述第一插接部为卡槽,所述卡槽设置在所述第一挡板(211)的两侧。
3.一种车辆,包括电池包箱体,其特征在于,所述电池包箱体为权利要求1至2中任一项所述的电池包箱体。
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