[发明专利]一种升降龙门架结构有效
申请号: | 201611240472.X | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106736159B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 吴守军;程春霞 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞祥工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 241008 安徽省芜湖市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门架结构 移动座 升降 驱动机构 支架 上下移动 顶盖 抱死 导向机构 定位焊接 共线生产 控制移动 多车型 可移动 侧边 焊接 应用 | ||
本发明公开了一种升降龙门架结构,包括支架,在支架上设有带动移动座上下移动的驱动机构,在所述驱动机构两侧设有控制移动方向的导向机构,所述支架的侧边还设有固定所述移动座位置的上抱死机构和下抱死机构。本发明升降龙门架结构,可通过驱动机构稳定有效的带动移动座上下移动,确保精确的顶盖定位焊接,同时,可移动的移动座使得该升降龙门架结构可满足多车型顶盖的焊接,实现共线生产,降低生产成本,具有较好的应用前景。
技术领域
本发明属于汽车装配技术领域,更具体地说,涉及一种可升降的龙门架结构。
背景技术
现有技术中,因不同车型的汽车顶盖的焊接位置不同,现有的工装夹具不能满足多车型顶盖焊接的需求,使用不便,成本高。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种可适用多车型汽车顶盖的焊接,实现多车型共线生产,降低生产成本的升降龙门架结构。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种升降龙门架结构,其特征在于:包括支架,在支架上设有带动移动座上下移动的驱动机构,在所述驱动机构两侧设有控制移动方向的导向机构,所述支架的侧边还设有固定所述移动座位置的上抱死机构和下抱死机构。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述驱动机构包括驱动电机,齿条竖直布置在与所述移动座连接的齿条座上,所述驱动电机输出端连接齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合,驱动所述移动座上下移动。
所述齿条设于所述齿条座的一侧,在所述齿条座上与所述齿条相对的一侧与固定滚轮贴合,所述固定滚轮通过支座连接在所述支架上,且可相对所述齿条座侧壁滚动。
所述齿条座连接在所述移动座中部位置,所述导向机构包括设于所述齿条座两侧与所述移动座连接的导向柱,所述导向柱竖直布置,在所述支架上连接有与所述导向柱竖直面贴合相对滚动的导向轮。
在所述导向柱两侧设有侧定位轮。
所述下抱死机构包括支撑在所述移动座下端的下限位座,在所述移动座上端设有通过气缸带动夹紧所述移动座上端面的夹紧压块。
所述下限位座上设有上端面呈倒V型凸起的凸挡块,所述移动座下端面上设有与所述凸挡块配合卡接定位的凹挡块。
所述下抱死机构还设有减震器。
所述支架设有四个立柱,所述上抱死机构和下抱死机构设于所述四个立柱上,支撑定位所述移动座四角处。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明升降龙门架结构,可通过驱动机构稳定有效的带动移动座上下移动,确保精确的顶盖定位焊接,同时,可移动的移动座使得该升降龙门架结构可满足多车型顶盖的焊接,实现共线生产,降低生产成本,具有较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明升降龙门架结构示意图;
图2为本发明升降龙门架结构示意图;
图3为本发明驱动机构示意图;
图4为本发明导向机构示意图;
图5为抱死机构示意图;
图6为抱死机构示意图。
图中标记为:1、支架,2、移动座,3、驱动电机,31、齿轮,4、齿条,5、固定滚轮,6、上抱死机构,7、下抱死机构,71、气缸,72、夹紧压块,73、下限位座,74、凸挡块,75、凹挡块,76、减震器,8、导向柱,9、导向轮,10、侧定位轮。
具体实施方式
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