[发明专利]一种油船液货舱的减晃装置

说明书

本发明提供了一种油船液货舱的减晃装置，属于船舶技术领域。本油船液货舱的减晃装置，包括沿着液货舱长度方向设置的至少一个浮板组件一，浮板组件一包括浮板一和两条轨道一，浮板一的横截面呈T形具有水平部一和竖直部一，两条轨道一分别设在液货舱的左右两侧，浮板一沿着液货舱的宽度方向设置，浮板一的左右两侧分别设有若干个连接座一，连接座一上均设有滑块一，滑块一分别滑动设置在两条所述轨道一上，浮板一的水平部一和竖直部一上均开设有通孔，浮板一上设有若干个定位柱，定位柱上设置有用于抵消液货舱中油液晃动所产生的能量的消能装置。本发明可以减小油船液货舱中油液的晃荡幅度以及防止船舶产生共振。

技术领域

本发明属于船舶技术领域，涉及一种油船液货舱的减晃装置。

背景技术

油船，是指专门运输油液的船舶，而随着国民经济的快速发展，油船的需求越来越大。油船作为专门运载油液的船舶，构造相对特殊，有专门的液货舱作为储存油液的场所。

油液储存在液货舱中，船舶在航行中产生的晃荡，会引起液货舱内油液的晃荡。油液在液货舱内晃荡，不仅会降低船舶的稳定性，还会对液货舱的舱壁产生巨大的冲击力，可能引起产生局部结构的破坏，进而导致油液泄漏，污染环境。

另外液货舱内液体的晃荡频率与船舶晃荡同步会与使船舶产生共振，从而增大船舶的晃荡幅度，威胁着船舶的安全。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种油船液货舱的减晃装置，本发明所要解决的技术问题是：如何减小油船液货舱中油液的晃荡幅度以及防止船舶产生共振。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种油船液货舱的减晃装置，包括沿着液货舱长度方向设置的至少一个浮板组件一，所述浮板组件一包括浮板一和两条轨道一，所述浮板一的横截面呈T形具有水平部一和竖直部一，两条所述轨道一分别设置在液货舱的左右两侧，所述浮板一的长度方向和液货舱的宽度方向一致，所述浮板一的左右两侧分别设置有若干个连接座一，所述连接座一上均设置有滑块一，所述滑块一分别滑动设置在两条所述轨道一上，所述浮板一的水平部一和竖直部一上均开设有通孔，所述浮板一的水平部一和竖直部一上均设置有若干个定位柱，所述定位柱上设置有用于抵消液货舱中油液晃动所产生的能量的消能装置。

浮板一的水平部一始终漂浮在油液的液面上，所述竖直部一位于油液中，浮板一可以随着液货舱内油液的增加而上浮，可以随着液货舱内油液的减少而下降，不需要提供额外的动力来驱动，结构简单、节能环保；

当船舶在航行的过程中，驱动液货舱内的油液产生晃荡时，因为液货舱设置有至少一个浮板组件一，所以浮板组件一中的浮板一把液货舱沿着长度方向分隔成为几个区域，从而大大减小了液货舱内油液的自由液面的大小，进而减小液货舱内的油液晃荡所产生的动能，尤其是可以大大减小因为船舶发生前后摆动时液货舱内的油液发生前后晃荡的幅度，提高船舶的稳定性，同时浮板一的设置也可以改变液货舱内的油液晃荡的频率，避免液货舱内的油液和船体产生共振，保障船舶的航行安全。

设置在定位柱上消能装置可以吸收液货舱内的油液产生晃荡的动能，起到消能的作用，减少因为油液晃荡对液货舱的舱壁产生的冲击力。

所述浮板一中水平部一的设置是为了液货舱内的油液发生晃动时，减少油液对液货舱顶部的冲击力，竖直部一的设置是为了液货舱内的油液的自由液面的大小，减少液货舱内的油液沿着液货舱的长度方向流动，通孔的设置可以在油液发生晃动时，减小油液对浮板一的冲击，提高浮板组件一的工作可靠性和稳定性，浮板一把液货舱沿着长度方向分隔成为几个区域，设置通孔也可以避免液货舱中各个区域内的油液因为相对静止而发生沉淀产生油泥，浪费资源。