[发明专利]一种易于工件上料的缩管扩管设备在审

专利信息
申请号: 201611242001.2 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN106734684A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 秦爱明 申请(专利权)人: 张家港市和恒精工机械有限公司
主分类号: B21D43/02 分类号: B21D43/02;B21D41/02;B21D41/04
代理公司: 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341 代理人: 张建生
地址: 215600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 易于 工件 缩管扩管 设备
【说明书】:

技术领域

本发明涉及机械加工设备技术领域,特别是涉及一种易于工件上料的缩管扩管设备。

背景技术

缩管机和扩管机能够实现对管材工件的端面进行扩管及缩管,从而实现管件的连接,便于后续的焊接固定,主要应用于汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型,缩管和扩管成型常见的方法有数控方式,车床滚压加工和模具压力机三种方式,传统的加工方式,工件上料都是单一上料,工件采用手工辅助的半自动模式,加工效率低,并且工作中,如采用车床方式容易工件不紧出现事故,采用模具压力方式,工件脱模又费时费力,并且传统的缩管扩管设备在工件上料和下料中非常不方便,为此本发明提供了一种易于工件上料的缩管扩管设备,上下料方便简单。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种易于工件上料的缩管扩管设备,能够实现工件的自动上下料工作,工作人员工作中的安全系数高。

所述的一种易于工件上料的缩管扩管设备,包括:底座,底座采用长方体结构形式,材料选择铸铁材料制作,一种优选技术方案,在底座下方设置了摩擦条纹,使得设备工作中维持稳定。

在底座上设置了两个竖向的长方体立柱,在立柱之间固定设置了工件推动油缸,工件推动油缸采用液压油缸形式,在工件推动油缸上设置了左行注油口和右行注油口,并且工件推动油缸连接了油压换向器,通过油压换向器控制液压油的流向,在工件推动油缸内设置了活塞杆,活塞杆连接了冲块,在冲块内设置了模具腔体,工件在模具腔体内实现扩管和缩管的工作。

一种优选技术方案,在模具腔体外侧连接设置了防护套,通过防护套避免碎屑四散。

同时,在底座上设置了进料转轮,进料转轮通过皮带轮与电机连接,在电机的带动下实现进料转轮的旋转,并且在进料转轮上设置了水平的导轨,通过导轨实现工件的上料。

在底座上设置了压紧油缸,在压紧油缸下端连接设置了压紧油缸底座,在压紧油缸底座上设置了高度调整手轮,通过高度调整手轮能够调整压紧油缸的高度,在压紧油缸下端连接设置了油缸主轴,在油缸主轴下端设置了夹具A,同时在压紧油缸底座上设置了压紧支撑板,在压紧支撑板上设置了夹具B,通过夹具A和夹具B实现工件的夹紧。

为了工件传输的稳定,在进料转轮和压紧油缸之间设置了支撑架A和支撑架B。

本发明的有益效果是:本发明一种易于工件上料的缩管扩管设备,设备结构紧凑,设计合理,扩管和缩管工作中,工件上料方便,同时夹紧方便,操作简单容易,安全系数高。

附图说明

图1是本发明一种易于工件上料的缩管扩管设备的结构示意图;

附图中各部件的标记如下:

1为底座,2为进料转轮,3为工件,4为油压换向器,5为支撑架A,6为支撑架B,7为活塞杆,8为冲块,9为模具腔体,10为压紧油缸,11为压紧支撑板,12为高度调整手轮,13为夹具A,14为夹具B。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1,本发明实施例包括:

所述的一种易于工件上料的缩管扩管设备,包括:底座,底座采用长方体结构形式,材料选择铸铁材料制作,一种优选技术方案,在底座下方设置了摩擦条纹,使得设备工作中维持稳定。

在底座上设置了两个竖向的长方体立柱,在立柱之间固定设置了工件推动油缸,工件推动油缸采用液压油缸形式,在工件推动油缸上设置了左行注油口和右行注油口,并且工件推动油缸连接了油压换向器,通过油压换向器控制液压油的流向,在工件推动油缸内设置了活塞杆,活塞杆连接了冲块,在冲块内设置了模具腔体,工件在模具腔体内实现扩管和缩管的工作。

一种优选技术方案,在模具腔体外侧连接设置了防护套,通过防护套避免碎屑四散。

同时,在底座上设置了进料转轮,进料转轮通过皮带轮与电机连接,在电机的带动下实现进料转轮的旋转,并且在进料转轮上设置了水平的导轨,通过导轨实现工件的上料。

在底座上设置了压紧油缸,在压紧油缸下端连接设置了压紧油缸底座,在压紧油缸底座上设置了高度调整手轮,通过高度调整手轮能够调整压紧油缸的高度,在压紧油缸下端连接设置了油缸主轴,在油缸主轴下端设置了夹具A,同时在压紧油缸底座上设置了压紧支撑板,在压紧支撑板上设置了夹具B,通过夹具A和夹具B实现工件的夹紧。

为了工件传输的稳定,在进料转轮和压紧油缸之间设置了支撑架A和支撑架B。

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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