[发明专利]导航装置及导航方法

说明书

本发明申请是国际申请号为PCT/JP2012/058371，国际申请日为2012年1月16日，进入中国国家阶段的申请号为201280000446.3，名称为“导航装置”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及进行路径指引的导航装置及导航方法。

背景技术

近年来，为了阻止环境破坏以及全球变暖，保护地球环境，正在世界范围内普及低公害车。其中，着手开发了不会排放废气的电动车(Electric Vehicle，简称EV)并进行销售。

搭载在电动车等车辆中的导航装置具有如下功能：为了能在自有住宅以外的地方也能对搭载在车辆中的电池(以下称为“车载电池”)进行充电，对从车辆的当前位置到设置有充电设备的充电站为止的路径进行搜索并显示。

当电动车用于例如比较长距离的行驶的情况下，受车载电池的容量等因素的影响，可能需要在出发地、目的地、或者到目的地的路径中途对车载电池进行充电。因此，在充电设备未充分普及的状况下，需要在车辆的行驶过程中，在导航装置中进行电池容量用尽的显示、以及到充电站的指引等。

这种导航装置的现有技术例如被专利文献1～6公开。

专利文献1公开了一种电动车的车载导航系统，但电池余量达到一定水平以下时，计算本车所能行驶的距离，根据到达可能性来对存在于本车的当前位置周围的站点位置进行识别显示。

专利文献2公开了一种充电站信息提供装置，从所存储的充电站中提取存在于电动车的当前地周边的充电站，并提供所提取出的充电站的位置、以及设置在该充电站中的充电器的可利用信息。

专利文献3中公开了一种车载导航装置，生成表示经由通信单元获取到的充电站中充电器的使用状况的充电站状况图标，并在表示本车位置周边的地图图像上的充电站的位置显示充电站状况图标。

专利文献4公开了一种导航装置，具备充电设施考虑键，该充电设施考虑键用于从所检索到的设施中进一步检索具备电池的充电设施的设施。

专利文献5公开了一种车辆导航装置，确定能对电池进行充电的充电单元所属的充电站，并向乘员进行通知，将乘员所指定的充电站设定为目的地，并对到目的地即充电站的路径进行搜索并显示。

专利文献6公开了一种导航装置，不进行到所指定的目的地或经由地的引导，取而代之进行到位于目的地或经由地周边的充电设施的引导。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平9-210702号公报

专利文献2：日本专利特开2003－262525号公报

专利文献3：日本专利特开2011－164050号公报

专利文献4：日本专利特开2010－286449号公报

专利文献5：日本专利特开2011－203174号公报

专利文献6：日本专利特开2011－237186号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

上述专利文献1～6所公开的技术存在如下问题。专利文献1所公开的导航系统仅对相当于充电站的站点位置进行识别显示，不进行路径搜索。因此，存在无法向使用者通知到充电站的路径的问题。

专利文献2所公开的充电站信息提供装置仅提供所提取出的充电站的位置、以及设置在该充电站中的充电器的可利用信息，但不进行路径搜索。因此，存在无法向使用者通知到充电站的路径的问题。

专利文献3所公开的车载导航装置对充电单元的位置以及与能否利用有关的信息进行显示，因此能向使用者通知能否对电池进行充电的信息。然而，专利文献3公开的技术是关于显示充电站状况图标的技术，并非关于路径搜索的技术。即使使用专利文献3公开的技术，也存在无法向使用者通知从车辆的当前位置到能对电池进行充电的充电站为止的路径中哪一条路径最合适等信息的问题。

由此，专利文献1～3公开的技术存在无法向使用者通知到充电站的路径的问题。因此，使用者可能会遭遇无法以最短时间到达所期望的充电站等问题。

在专利文献4所公开的导航装置中，使用者必须发出指示，来进行用于对具备电池充电设施的设施进行进一步检索的充电设施检索，并将检索到的充电设施设定为目的地。因此存在操作烦琐的问题。

在专利文献5所公开的车辆导航装置中，使用者需要从所通知的充电站中指定作为目的地的充电站。因此存在操作烦琐的问题。