[发明专利]一种电动汽车的无线充电方法、装置及系统

说明书

本发明实施例提供一种电动汽车的无线充电方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，无线充电站能够结合电动汽车的充电请求和预存在无线充电站中的电动汽车的充电权限为电动汽车充电，使无线充电站的资源达到最大化的利用，避免了无线充电站的资源浪费。该电动汽车的无线充电方法包括：无线充电站接收电动汽车发送的充电请求，充电请求用于请求无线充电站为电动汽车无线充电；无线充电站确定充电请求与预存在无线充电站中的电动汽车的充电权限匹配；无线充电站根据充电请求，获取与充电请求对应的充电配置参数；无线充电站基于充电配置参数为电动汽车无线充电。

技术领域

本发明实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车的无线充电方法、装置及系统。

背景技术

随着现代社会能源短缺和环境污染问题的加剧，电动汽车作为新能源汽车一经推出便受到了各界的广泛关注。电动汽车是一种以车载电源为动力，利用电机驱动车轮行驶，并符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。但现有的电动汽车大多受到电池容量的限制，行驶里程较短，同时电动汽车的电池充电时间长、相应的充电站资源贫乏，成为制约电动汽车应用和普及的最大瓶颈。

为电动汽车的电池充电的方法通常包括：接触式充电和无线充电。其中，接触式充电采用插头与插座的金属接触来导电，无线充电是以耦合的电磁场为媒介实现电能的传递。与接触式充电相比，无线充电具有使用方便、无火花及触电危险、无机械磨损、可适应多种恶劣环境和天气、便于实现无人自动充电和移动式充电等优点，成为未来电动汽车充电的主流方式。目前，电动汽车的无线充电方法通常包括以下几个步骤：(1)电动汽车向无线充电站发起身份认证；(2)若电动汽车的身份认证成功，无线充电站判断电动汽车的电池是否符合充电条件；(3)若电动汽车的电池符合充电条件，无线充电站为电动汽车充电。

然而，现有的电动汽车的无线充电方法中无线充电站只能对电动汽车的身份进行验证，无法为不同的电动汽车提供专属的个性化服务，从而使得无线充电站的资源无法达到最大化的利用，造成了无线充电站的资源浪费。

发明内容

本发明的实施例提供一种电动汽车的无线充电方法、装置及系统，无线充电站能够结合电动汽车的充电请求和预存在无线充电站中的电动汽车的充电权限为电动汽车充电，使无线充电站的资源达到最大化的利用，避免了无线充电站的资源浪费。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供一种电动汽车的无线充电方法，首先，无线充电站接收电动汽车发送的用于请求无线充电站为电动汽车无线充电的充电请求，充电请求包括充电时间请求和充电模式请求，充电时间请求包括电动汽车请求的充电时长和电动汽车请求的充电开始时间中的至少一个，充电模式请求包括电动汽车请求的充电费率、电动汽车请求的充电功率和电动汽车请求的管理权限中的至少一个；随后，无线充电站确定充电请求与预存在无线充电站中的电动汽车的充电权限匹配，并根据充电请求，获取与充电请求对应的充电配置参数；最后，无线充电站基于充电配置参数为电动汽车无线充电。可见，本发明实施例提供的电动汽车的无线充电方法在为电动汽车的充电前，能够针对性地根据电动汽车发送的充电请求和该电动汽车的充电权限，为该电动汽车配置充电配置参数，从而使用配置好的充电配置参数为该电动汽车充电。与传统的电动汽车的无线充电方法相比，能够为不同的电动汽车制定不同的充电权限，满足了不同的电动汽车对于个性化充电的要求，同时，由于不同的电动汽车拥有不同的充电权限，使得无线充电站根据电动汽车的充电权限对电动汽车进行有效的管理，避免了无线充电站的资源浪费。

在第一方面的第一种可选的实现方式中，该方法还包括：无线充电站确定充电请求与预存在无线充电站中的电动汽车的充电权限不匹配，并发送充电拒绝信息至电动汽车，其中，充电拒绝信息用于指示充电请求与预存在无线充电站中的电动汽车的充电权限不匹配，无线充电站拒绝为电动汽车充电。