[发明专利]用于HUD的PVB膜的成型方法及用该方法制得的PVB膜

说明书

本发明涉及一种用于HUD的PVB膜的成型方法，包括以下步骤：a)将PVB原料夹置于两保护膜之间后放入预热的模具中；或者，将两保护膜中的第一保护膜先放置于预热的模具中，再将PVB原料放置于该第一保护膜上，最后将两保护膜中的第二保护膜放置于PVB原料上；b)将所述模具进行合模；c)对所述模具进行加压并加热直至达到所需温度；d)将成型的PVB膜连同两保护膜一起取出；e)对成型的PVB膜进行冷却；f)揭下两保护膜，获得用于HUD的PVB膜。本发明还涉及一种根据该方法成型的PVB膜。

技术领域

本发明涉及玻璃技术领域，特别涉及一种基于热压成型工艺的利用PVB原料，例如普通PVB膜，来制造用于HUD的PVB膜的方法。

背景技术

平视显示器(head up display，简称HUD)，其可以使驾驶员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯，由此降低了飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness)的掌握。因此被普遍运用于航空器、车辆的高端车型上作为行驶辅助仪器。

目前，由于HUD一般是利用飞行器或车辆的前挡风玻璃进行显示，而这些前挡风玻璃普遍是夹层玻璃，也就是说这些前挡风玻璃具有内外两个界面会成两个位置不同的像，而且亮度很接近，因此驾驶员看起来就是很糟糕的重影。解决该问题目前很普遍的做法是：在夹层玻璃中使用有楔角的楔形截面的PVB膜来调整外面成像的位置，达到消除重影的目的。

然而，目前市面上销售的楔形截面的PVB膜价格非常昂贵，通常楔形截面的PVB膜的价格是普通厚度均匀的PVB膜的数倍。而且，目前市面上销售的楔形截面的PVB膜普遍是通过挤出成型得方式形成的，虽然挤出成型的PVB膜的精度基本上符合标准，其所实现的HUD的精度误差大约为±0.15mrad，但是对于成像清晰度要求特别高的需求，所形成的HUD的精度期望是越高越好的。

此外，由于目前市场上销售的楔形截面的PVB膜普遍是通过挤出成型工艺形成的，基于挤出成型工艺的局限性，所形成的楔形截面的PVB膜最多在一个方向上的截面形状是楔形的，另一个方向上的截面形状始终是均匀不变的。而仅在一个方向上的截面形状为楔形对于大面积的HUD而言，会导致从不同的角度看HUD时，HUD的成像的清晰度会发生变化。例如：在某一个角度看HUD时，成像是清晰的，但从另外的角度看HUD时，成像会由于PVB膜在该角度上的截面形状是均匀不变的，导致在该角度上HUD成像仍会有重影，从而导致驾驶员无法看清HUD上所显示的数据而需调整观看角度，从而会分散注意力，因此存在一定的安全驾驶隐患。

发明内容

因此，为了克服现有技术中的上述缺陷，本发明提供了一种新的基于热压成型工艺制造用于HUD的PVB膜的工艺方法，该方法中由于使用了热压成型工艺，因此可以使用市场上所售的价格较低的普通PVB膜作为PVB原料，从而使得根据该方法所生产出的PVB膜造价低廉，且HUD的成像精度得以进一步提高。此外，使用本发明所提供的方法还能形成在不同方向上具有曲面或其他的截面形状的PVB膜，从而可以满足大面积的HUD装置也能获得清晰的成像需求。

根据本发明的一个方面，提供一种用于HUD的PVB膜的成型方法，该方法包括以下步骤：

a)将PVB原料夹置于两保护膜之间后放入预热的模具中；或者，将两保护膜中的第一保护膜先放置于预热的模具中，再将PVB原料放置于该第一保护膜上，最后将两保护膜中的第二保护膜放置于PVB原料上；

b)将所述模具进行合模；

c)对所述模具进行加压并加热直至达到所需温度；

d)将成型的PVB膜连同两保护膜一起取出；

e)对成型的PVB膜进行冷却；

f)揭下两保护膜，获得用于HUD的PVB膜。