[发明专利]一种电动车光感大灯装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体而言，涉及一种可以自动调节远近光的电动车光感大灯装置。

背景技术

电动车由于车身灵活小巧，行驶方便，在日常生活中使用非常普遍，例如派送快递、接送小孩、搬家拉货等，但是也存在很多的安全隐患，由于车身小，容易倾斜，很容易在控制行驶不佳的情况下造成安全事故。

大多数的电动车大灯需要手动调节大灯的远近光，通过手动调节扭手动调节电动车的大灯，这样如果相向行驶来的车辆灯同为为远光时，容易分散司机锁定对面车辆的位置，造成过亮司机眼镜承受不了闭上眼睛，同时人体在做应对强光的本能反应时，无法有效兼顾调节远近光灯，由于本身车辆车灯仍为远光灯，对方车辆不能锁定电动车的位置，如果对方车辆继续行进，则容易形成行车事故，甚至造成相撞事故，如果不继续行进，则对后续车辆造成行车障碍。

因此，需要一种能自动调节电动车远近光灯的大灯装置变近光调节扭，在调节过程中或链车位远光灯时很可能会造成对视力的影响而注意力无法集中，造成相撞事故。

发明内容

为了克服现有的电动车大灯不能自动调节远近光为司机带来的不便和安全隐患，本发明提供一种电动车光感大灯装置，该装置可在两车远光相对的瞬间由远光自动变为近光，在相向的两车交会后自动由近光变为远光，并且电动车光感接收器会根据路况灯光的强弱自动变光。

一种电动车光感大灯装置，所述装置包括大灯本体和光感接收器，所述大灯包括前壳、后壳和设于前壳和后壳围成的容腔内的大灯灯泡，所述容腔内还设有镇流器、光敏接收三极管、电路板、单片机及光感电源通短路器，光敏接收三极管同单片机的输入端相连接，位于电路板上的光感电源通短路器输入端和输出端分别与单片机的输出端和镇流器相连接。

其中，所述光感接收器包括光敏三极管和光敏电阻。

其中，所述后壳内对称设置有四个光敏接收三极管。

其中，所述光感接收器包括光敏电阻，所述光敏电阻感应光线信号的强弱控制大灯的亮度。

其中，所述电动车大灯包括LED灯，所述LED灯围绕大灯周向设置，便于照明。

其中，所述光感大灯装置还包括聚光器，所述聚光器将光源经反光镜反射来的光线聚焦于光感接收器上，以增强光感效果。

其中，所述聚光器由密封壳和设于密封壳内的凸透镜组成，所述密封壳为透明材质的材料制成。

其中，光感接收器，所述光感接收器包括一个或若干个光敏电阻或其它光感接收电子元件。

其中，所述光感电源通断路器包括电子元件和继电器。

其中，所述电路板包括晶闸管，用于可控整流。

本发明公开的一种电动车光感大灯装置，所述装置包括大灯本体和光感接收器，所述大灯包括前壳、后壳和设于前壳和后壳围成的容腔内的大灯灯泡，所述容腔内还设有镇流器、光敏接收三极管、电路板、单片机及光感电源通短路器，光敏接收三极管同单片机的输入端相连接，位于电路板上的光感电源通短路器输入端和输出端分别与单片机的输出端和镇流器相连接。电动车光感大灯装置通过光敏三级管和光感接收器对外界光线强度的测定，将测定值传输给单片机，单片机通过设定的程序判断将是否需要打开或关闭电动车光感大灯装置的信号传给电路板，光感电源通短路器根据单片机的信号来打开或关闭电流，从而实现电动车光感大灯装置远近光的调节。

利用外界灯光使车灯光感电源通断路器和光感电源控制器在不同的路况下工作，从而使车灯自动变光，避免车辆事故发生。通过周围环境的光线强弱控制大灯照明亮度，该光感灯使用方便，不需要人为控制大灯的远近光，提升了电动车行驶时两车相会时将远光转为近光，提升行车安全性，并合理利用能源，降低能源消耗，达到节能环保的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本发明实施例所提供的光感大灯的模块结构示意图；

图2示出了本发明实施例所提供的光感大灯的结构示意图。

主要元件符号说明：

100电动车光感大灯装置

10 大灯

11 前壳

12 后壳

30 光感接收器

40 聚光器

41 凸透镜

42 密封壳