[发明专利]一种高效的桥梁结构损伤识别系统

说明书

本发明公开了一种高效的桥梁结构损伤识别系统，包括数据挖掘模块、数据传输模块、数据处理模块和损伤预警模块；所述数据挖掘模块通过传感器采集影响桥梁结构的原始数据，并将所述原始数据通过数据传输模块传输给数据处理模块；所述数据处理模块用于对接收到的数据进行处理；所述损伤预警模块用于根据处理后的数据评估桥梁的损伤情况。本发明数据处理速度快，能够迅速给出桥梁结构的损伤等级，从而对桥梁结构损伤状况进行及时、准确的评估及预警。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种高效的桥梁结构损伤识别系统。

背景技术

桥梁是城市交通的咽喉，在国民经济和人民生活中占有重要地位，随着城市交通量的增加、车辆超载、环境变化等原因，给许多混凝土桥梁结构带来不同程度的损伤，因此为确保交通安全，对这些桥梁结构进行有效的损伤识别逐渐成为一项不可忽视的研究重点。传统的桥梁结构损伤识别系统局限于某一时刻桥梁结构静动力参数的变化，而由于桥梁结构本身的复杂性以及影响桥梁结构损伤的因素的多样性，使得现有的桥梁结构损伤识别系统并不能快速、有效的预测桥梁结构的损伤状况。

发明内容

为解决上述问题，本发明旨在提供一种高效的桥梁结构损伤识别系统。

本发明的目的采用以下技术方案来实现：

一种高效的桥梁结构损伤识别系统，包括数据挖掘模块、数据传输模块、数据处理模块和损伤预警模块；所述数据挖掘模块通过传感器采集影响桥梁结构的原始数据，并将所述原始数据通过数据传输模块传输给数据处理模块；所述数据处理模块用于对接收到的数据进行处理；所述损伤预警模块用于根据处理后的数据评估桥梁的损伤情况。

优选地，所述数据传输模块由无线传感器网络构成，所述无线传感器网络采用一种基于遗传算法的路由机制，定义网络节点的初始路径是H_j＝{h₁,h₂,...,h_p}，则算法中的适应度函数定义为：

其中，s_j是节点j的剩余能量，c(h_j)是路径h_j的路径长度，e(h_j)是路径h_j的能量消耗，α、ε、β分别是自定义的节点剩余能量、路径长度和能量消耗在适应度函数中的权重，发明人根据大量的现场实践，对这三个权重给出了经验值，分别为：0.3、0.2、0.5。

优选地，所述采集得到的参数数据包括桥梁结构的水平位移、横向位移、桥梁混凝土结构部分的应力以及桥梁钢结构部分的应力。

优选地，所述数据处理模块用于对所述原始数据进行修正和平均计算。

优选地，所述桥梁结构损伤预警模块包括变形评估子模块、应力评估子模块以及综合预警子模块。

本发明的有益效果为：可实时、高效的进行桥梁结构损伤状况识别，提高了桥梁结构识别系统的准确性。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明的结构连接示意图；

图2是本发明桥梁结构预警模块的示意图。

附图标记：

数据挖掘模块1、数据传输模块2、数据处理模块3、损伤预警模块4、变形评估子模块41、应力评估子模块42、综合预警子模块43。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。