[发明专利]跨坐式轨道道岔有效
申请号: | 201611248891.8 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106988167B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 王彦云;李琳娜;曾浩;牛茹茹 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E01B25/12 | 分类号: | E01B25/12;B61L5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨坐 轨道 道岔 | ||
1.一种跨坐式轨道道岔,其特征在于,包括:
共用固定轨,所述共用固定轨适于固定在道岔平台上;
曲线轨和直线轨,所述曲线轨和所述直线轨的底部设置有台车组件,所述台车组件包括:台车本体和设置在所述台车本体底部的走行轨,所述走行轨适于固定在所述道岔平台上,所述台车本体相对所述走行轨可沿所述走行轨的长度方向移动,所述台车本体与所述曲线轨和所述直线轨分别固定;
驱动装置,所述驱动装置设置成用于驱动所述曲线轨和所述直线轨沿所述走行轨的长度方向移动,所述一个驱动装置同时驱动两辆所述台车本体移动,所述驱动装置包括:曲线轨支架、直线轨支架、驱动部、导向部以及驱动装置走行轨,所述曲线轨支架与所述曲线轨固定,所述直线轨支架与所述直线轨固定,所述驱动部分别用于驱动所述曲线轨支架和所述直线轨支架移动,所述导向部分别设置在所述曲线轨支架与所述直线轨支架上并与所述驱动装置走行轨导向配合;以及
锁定装置,所述锁定装置设置成用于锁定所述台车本体。
2.根据权利要求1所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述走行轨与所述共用固定轨正交。
3.根据权利要求1所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述驱动部位于所述曲线轨支架与所述直线轨支架之间,所述驱动装置走行轨适于固定在所述道岔平台上,所述驱动装置走行轨与所述共用固定轨正交。
4.根据权利要求3所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述导向部包括:
导向部支架,所述导向部支架与对应的所述曲线轨支架或所述直线轨支架固定;
导向轮,所述导向轮通过导向轮轴安装在所述导向部支架上,所述导向轮在所述驱动装置走行轨上滚动。
5.根据权利要求4所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,每个所述导向部支架上设置有两个导向轮,所述两个导向轮夹持所述驱动装置走行轨。
6.根据权利要求3所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述驱动部包括:
驱动油缸,所述驱动油缸具有直线轨油缸杆和曲线轨油缸杆,所述直线轨油缸杆与所述直线轨支架可转动地相连,所述曲线轨油缸杆与所述曲线轨支架可转动地相连。
7.根据权利要求1所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述锁定装置包括:
锁定油缸、锁定杆和锁定轴,所述锁定轴与所述锁定杆相连,所述台车本体上设置有与所述锁定轴配合的锁定轴孔。
8.根据权利要求7所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述锁定轴与所述锁定杆可转动地相连。
9.根据权利要求7所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述锁定杆的端部还设置有锁定杆滚轮。
10.根据权利要求7所述的跨坐式轨道道岔,其特征在于,所述锁定装置还包括:
锁定杆支架,所述锁定杆支架上设置有锁定杆导向套筒,所述锁定杆穿设所述锁定杆导向套筒。
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