[发明专利]一种新能源汽车的远程监控系统

权利要求书

1.一种新能源汽车的远程监控系统，其特征是，包括车载监控平台、无线传输模块和监控终端；所述车载监控平台用于对车辆运行过程中数据进行采集、处理，并根据处理后的数据进行车辆故障诊断；所述无线传输模块用于将车辆故障诊断结果送入监控终端进行显示，所述车载监控平台还包括数据采集模块、数据处理模块和故障诊断模块，所述故障诊断模块包括第一车辆诊断单元、第二车辆诊断单元和综合诊断单元，所述第一车辆诊断单元用于根据采集所得的电池电量和发动机温度对车辆状态进行诊断，具体包括：

a.基于模糊算法建立第一车辆诊断单元，以电池电量和发动机温度作为输入变量，对各输入变量设定上下限值，并根据各输入量对车辆状态的影响分别制定相应的权重，对输入变量定义相同的模糊状态，即“高”、“正常”、“低”，以车辆状态作为输出量，对车辆状态定义三个模糊状态，即“正常”、“存在风险”、“较为危险”；

b.根据以往的样本数据库，制定以电池电量和发动机温度为依据来推理车辆状态的模糊规则；

c.输入变量值，当变量值超出上下限范围时，判定传感器故障，当变量值在范围内时，根据模糊规则推理得到各输入变量在模糊集中的隶属度，从而计算车辆状态，设第i时刻采集得到的电池电量和发动机温度分别为d(i)和t(i)，则车辆状态C(i)的表达式为：

其中，和ω(d)分别为电池电量d(i)的权重和隶属度，和ω(t)分别为发动机温度t(i)的权重和隶属度；所述第二车辆诊断单元用于根据采集所得的车辆速度和车辆震动对车辆的行驶状态进诊断,具体包括：

a.基于模糊算法建立第二车辆诊断单元，以车辆速度和车辆震动作为输入变量，对各输入变量设定上下限值，并根据各输入量对车辆行驶状态的影响分别制定相应的权重，对输入变量定义相同的模糊状态，即“高”、“正常”、“低”，以车辆的行驶状态作为输出量，对车辆行驶状态定义三个模糊状态，即“正常”、“存在风险”、“较为危险”；

b.根据以往的样本数据库，制定以车辆速度和车辆震动为依据来推理车辆行驶状态的模糊规则；

c.输入变量值，当变量值超出上下限范围时，判定传感器故障，当变量值在范围内时，根据模糊规则推理得到各输入变量在模糊集中的隶属度，设定第i时刻采集得到的车辆速度和车辆震动的数据分别为v(i)和z(i)，则车辆的行驶状态X(i)的表达式为：

X(i)＝ρ₁ω(v)+ρ₂ω(z)

其中，ρ₁和ω(v)分别为车辆速度v(i)的权重和隶属度，ρ₂和ω(z)分别为车辆震动z(i)的权重和隶属度；所述综合诊断单元用于根据第一车辆诊断单元和第二车辆诊断单元的诊断情况进行综合评价，定义车辆状态诊断系数为：

其中,θ、ε为根据历史数据库确定的车辆状态和车辆行驶状态在车辆状态诊断中的权值，n为5分钟内采集到的数据个数；

根据样本数据库制定车辆状态分界值M，根据诊断系数与分界值M的关系进行车辆状态划分，具体为：

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车的远程监控系统，其特征是，还包括GPS模块，所述GPS模块设置在新能源汽车上且与所述车载监控平台相连，用于获取所述新能源汽车的位置信息。

3.根据权利要求2所述一种新能源汽车的远程监控系统，其特征是，所述监控终端还包括数据接收模块和数据显示模块，所述数据接收模块和无线传输模块连接，用于接收无线传输模块传输过来的车辆故障诊断结果，所述数据显示模块和数据接收模块连接，用于显示车辆故障诊断结果。