[发明专利]连杆成型机

说明书

本专利公开了一种连杆成型机，包括上料装置、模体、第一机械臂、第二机械臂、喷涂装置、连接部和气缸，所述上料装置包括活塞和可转动的筒体，所述活塞位于筒体内且与筒体滑动连接，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆与气缸输出端连接，所述第一机械臂与连接部固定连接，所述连接部一端与筒体转动连接，所述筒体另一端设有吸嘴；所述喷涂装置与第二机械臂连接。本发明在上料的过程中，能够避免金属胚料粘结在上料机构中，进而避免影响连杆质量。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造装置领域，具体涉及一种连杆成型机。

背景技术

连杆组由连杆体、连杆大头、连杆大头盖、连杆小头、和连杆螺栓（或螺钉）等组成。

现有技术中，连杆成型的步骤是，第一步，向连杆成型机内的模具上喷晒涂料，防止成型后的连杆粘贴在模具上，造成取模具困难；第二步，采用容器舀取金属胚料，并将金属胚料倒入模具中；第三步，连杆成型机将模具内的金属胚料压实成型；第四步，取件。

采用现有技术的连杆成型机存在以下问题：舀金属胚料的容器容易沾上金属胚料，容器在离开金属胚料向模具运动的过程中，金属胚料凝结后会粘在容器表面，长此以往，容器越来越重，内表面也越来越厚，会影响舀金属胚料的量，长此以往，会使连杆在铸造过程中注入的金属胚料不足，即连杆可能厚薄不一致、连杆厚度达不到要求，影响连杆质量。

发明内容

本发明的目的在于提供连杆成型机，在上料的过程中，能够避免金属胚料粘结在上料机构中，进而避免影响连杆质量。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种连杆成型机，包括上料装置、模体、第一机械臂、第二机械臂、喷涂装置、连接部和气缸，所述上料装置包括活塞和可转动的筒体，所述活塞位于筒体内且与筒体滑动连接，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆与气缸输出端连接，所述第一机械臂与连接部固定连接，所述连接部一端与筒体转动连接，所述筒体另一端设有吸嘴；所述喷涂装置与第二机械臂连接。

本发明的工作原理及有益效果如下：在铸造连杆时，首先将模体打开，启动第二机械臂，与第二机械臂连接的喷涂装置被第二机械臂带到模体一侧，对模体内部喷涂粘液，便于连杆成型后与模体分离。待喷涂完成后，第二机械臂移开，第一机械臂带动筒体到金属胚料所在处，并使吸嘴插入到金属胚料内，然后气缸收回，通过活塞杆带动活塞向上移动，使筒体内产生负压，金属胚料在负压的作用下进入到筒体内。因为筒体与连接部为转动连接，所以筒体一直是处于旋转状态，即筒体与筒体内的金属胚料一直处于运动状态，可以避免筒体与金属胚料一直处于静止状态而使胚料与筒体产生粘结。而且筒体一直旋转可以与金属胚料产生摩擦进而有热量产生，避免金属胚料冷却凝固。然后第一机械臂由带动筒体向模体移动，待移动到位后，气缸推动活塞杆伸出，将筒体内的金属胚料注入到模体内，模体合上，完成连杆铸造成型。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述气缸为双作用气缸，双作用气缸可以同时提供伸出和收回的力，操作更加简单方便。

优选方案二：作为基础方案的优选方案，所述活塞杆内设有磁性件，所述筒体为金属材料制作的筒体，因为活塞杆内有磁性件，而筒体在旋转时会切割磁感线，产生涡流效应，使筒体内产生热量，给筒体内的金属胚料提供热量，避免其因为温度降低而凝固，粘结在筒体上。

优选方案三：作为优选方案二的优选方案，所述筒体为铁制成的筒体，铁制的材料在切割磁感线时，产生的热量的效果更好。

优选方案四：作为优选方案二的优选方案，所述筒体上部设有限位件，限位件可以对活塞起到限位作用，避免活塞在移动时内部吸入过多的金属胚料，产生浪费。

附图说明

图1是本发明连杆成型机实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：