[发明专利]超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统有效
申请号: | 201611254621.8 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106762889B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 陈良武;李光;赵康峰;齐保卫;曾翔;周小磊;朱雷;詹晨菲;孙向前 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/06;F15B20/00;F15B21/08;B65G33/34 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 周艳巧 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超大 直径 盾构 螺旋 输送 无级 调速 液压 驱动 系统 | ||
1.一种超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,包含油箱、液压泵组、调速液压回路、减速机、液压马达组、及控制单元,液压泵组通过调速液压回路与液压马达组连接,其特征在于,调速液压回路中设置有分油集油阀模块、冲洗控制阀模块、控制泵、及传感器模块,分油集油阀模块、冲洗控制阀模块及传感器模块均与控制单元通讯连接,所述液压泵组包含液压泵一和液压泵二,所述的液压泵一、液压泵二均通过分油集油阀模块与液压马达组连接,所述液压泵一、液压泵二均设置有排量调节机构,所述液压马达组包含同步运转的液压马达一和液压马达二,液压马达一、液压马达二均设置有输出变量调节机构,所述排量调节机构、输出变量调节机构均与控制单元通讯连接。
2.根据权利要求1所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,分油集油阀模块还包含热油阀组,热油阀组与油箱相连接。
3.根据权利要求2所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,热油阀组包含热油阀一、热油阀二;所述的热油阀一、热油阀二均包含:液控阀、背压阀,液控阀控制端与液压马达组相连接,液控阀另一端与背压阀连接,液控阀与背压阀的连接管路上还设置有阻尼孔,背压阀出口端通过回油管路与油箱连接。
4.根据权利要求1所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,液压泵一、液压泵二均为斜盘式轴向柱塞泵。
5.根据权利要求1所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,排量调节机构包含:补油泵、补油溢流阀、电比例方向控制阀,补油泵输出端通过电比例方向控制阀与螺旋输送机补油侧连接,电比例方向控制阀与控制单元信号相连接。
6.根据权利要求5所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,传感器模块包含分别与控制单元相信号连接的液压输出压力传感器、补油压力传感器、泄油温度传感器、转速传感器、及摆角传感器,液压输出压力传感器用于检测液压泵组高压输出口压力信号,补油压力传感器用于检测补油泵补油端的压力信号,泄油温度传感器用于检测液压马达泄油口温度信号,转速传感器用于检测液压马达组的转速信号,摆角传感器用于检测液压马达组的同步信号。
7.根据权利要求1所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,液压马达一、液压马达二均为斜轴式轴向柱塞变量马达。
8.根据权利要求1所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,输出变量调节机构包含:电比例压力控制阀、及伺服滑阀,电比例压力控制阀进油侧与冲洗控制阀模块相连接,电比例压力控制阀出油侧与伺服滑阀相连接,电比例压力控制阀与控制单元信号相连接。
9.根据权利要求1所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,冲洗控制阀模块包含冲洗减压阀、冲洗电磁阀、转速控制减压阀及转速控制电磁阀,冲洗减压阀、冲洗电磁阀均与液压马达组连接,转速控制减压阀、转速控制电磁阀与液压马达组连接。
10.根据权利要求1所述的超大直径盾构用螺旋输送机无级调速液压驱动系统,其特征在于,还包含报警模块、及上位机,报警模块与控制单元相通讯连接,控制单元与上位机连接。
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