[发明专利]一种汽车中控IMF膜片冲裁模具

说明书

本发明提供了一种膜片冲裁模具，针对汽车内饰条IMF产品需采用IMF工艺被覆三维复杂曲面膜的生产实际要求，采用侧抽芯滑块+气缸组合机构方式，设计了侧面包边侧切和正面冲头冲切的预成型膜片冲裁成型模具预成型膜片冲裁成型模具上模组件中型腔镶件有效地解决了中央孔洞部位的冲裁成型，侧边冲切滑块机构组件则有效地解决了IMD工艺中三维曲面边包边并冲切成型的难题。组合模具所成型的膜片无卷角、拉裂、破损等成型质量问题，有效地提高了内饰条IMF产品的膜成型良品率，能自动化生产，有效降低同类制品的生产成本，提高工作效率，为同类产品的设计和生产提供了有益参考。

技术领域

本发明涉及一种汽车中控IMF膜片冲裁模具。

背景技术

IMF注塑模具结构设计中，膜片冲裁模具的设计是模具设计中的重要难点，产品注塑成型工艺中，复杂产品的脱模依赖脱模机构的巧妙设计，需要不断地进行机构创新及模具结构创新以达到生产实际需求。目前，IMF工艺应用于车内饰件其优点耐磨，整体保护性好，图案色彩等能完好无损地保存，不掉色。IMF制程一个应用难题是不能对侧面高度较高的产品进行制作，原因是其预成型膜片的高度拉伸延展性不好及膜片拉伸区域的图案的变形比较大，IMF图案立体成型高度不超过1.5mm，要获得侧面拉伸高度较大且膜上图案变形不失真或者失真较小，目前还存在一定的技术瓶颈。IMF制程另一个应用难题是对于细长类塑件的制作成型，由于塑件细长，长度方向的收缩变形比较大，容易导致注塑塑胶后薄膜卷边，脱边，褶皱等缺陷，因而，需要在成型模具设计时把这些问题仔细考虑进去。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，设计合理，结构紧凑，工作稳定，安全可靠，使用便利。

为解决上述现有的技术问题，本发明采用如下方案：一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，包括垂直冲切头、型腔压膜镶件、侧边压膜块、面板、侧边定位插块、滑块压紧块、侧边冲切头、滑块体、气缸、气缸支撑块、滑块耐磨块、底模板、型芯、压膜块弹簧、弹簧销子、导柱压块、导柱、导套、第九区冲切模头、第二区冲切模头、第三区冲切模头、第五区侧切滑块、第四区侧切滑块、第一区侧切滑块、第八区右边侧切滑块、第八区左边侧切滑块、第七区侧切滑块、第六区侧切滑块、滑块斜导柱。

所述侧边冲切组件共包括7个滑块组件，分别为第一区侧切滑块、第二区冲切模头、第三区冲切模头、第四区侧切滑块、第五区侧切滑块、第六区侧切滑块、第七区侧切滑块、第八区右边侧切滑块、第九区冲切模头、第八区左边侧切滑块。

所述7个滑块组件的结构相似，以第七区侧切滑块为例，其结构组成包括滑块压紧块、侧边冲切头、滑块体、气缸、气缸支撑块、滑块耐磨块、滑块斜导柱。

所述上模组件包括垂直冲切头、型腔压膜镶件、侧边压膜块、面板、侧边定位插块、导套、7个滑块组件的滑块压紧块、滑块斜导柱；下模组件包括滑块耐磨块、底模板、型芯。

有益效果：

本发明采用上述技术方案提供的一种汽车中控IMF膜片冲裁模具，采用侧抽芯滑块+气缸组合机构方式，设计了侧面包边侧切和正面冲头冲切的预成型膜片冲裁成型模具，预成型膜片冲裁成型模具结构包括上、下模组件及侧边冲切滑块机构组件，上模组件中型腔镶件有效地解决了中央孔洞部位的冲裁成型，侧边冲切滑块机构组件则有效地解决了IMD工艺中三维曲面边包边并冲切成型的难题。所设计的组合模具所成型的膜片无卷角、拉裂、破损等成型质量问题，有效地提高了内饰条IMF产品的膜成型良品率，为同类产品的设计和生产提供了有益参考，结构设计合理，结构紧凑，工作稳定，能自动化生产，有效降低同类制品的生产成本，提高产品顶出的稳定性，模具结构新颖，实用性强。

附图说明

图1预成型膜片裁切示意图；

图2冲裁模具结构示意图。

具体实施方式