[发明专利]无动力飞行机构

说明书

本发明涉及一种无动力飞行机构，包含：一机身，机身的前侧设有一头部，后侧设有一尾翼，而在机身的左右两侧分别设有一机翼，头部设有一供空气进入机身的导入口，机身设有一与外部连通的导通口，而机身的后侧设有一导出口，且机身的内部设有一将导入口、导通口以及导出口彼此之间相互连通的导流通道，通过本发明导流通道的设计，使得本发明无动力飞行机构被弹射至空中飞行时，空气能够经由导入口进入机身，并利用导流通道连通于导通口及导出口的设计，空气便能够分流而同时由机身上方及机身尾端离开，形成两种不同路径的气流，藉此稳定本发明无动力飞行机构的飞行稳定性，并大幅度地降低机身摇晃的机率。

技术领域

本发明涉及一种飞行机构，尤指一种通过执行弹射动作将飞行机构本身扔掷出去，并使得飞行机构腾空飞行在空中的休闲娱乐器材。

背景技术

人类于空中运用空气动力理论以及浮力，所设计出的飞行机构已有渊源历史，甚能够追溯至2000年前，飞行机构举凡风筝、竹蜻蜓、纸飞机、飞机、滑翔翼、飞行伞等，其中又能够再细分为有引擎及无引擎两种不同动力源。

而作为休闲娱乐用途的飞行机构中，若论及风行普遍程度及制作简易程度，则应以玩具飞机为主，而玩具飞机又能够分为具有引擎的电动操控式玩具飞机或不具有引擎的折叠纸(纸、纸板、木片、塑胶片等制作材料)无动力式玩具飞机。

其中，无动力式玩具飞机具有成本低(消费者购买意愿较高)、每个人皆随手取的制作材料且随时制作、使用简单等优点，但同时也具有容易损坏、单次飞行时间与飞行距离短、机身单薄、飞行摇晃不平稳、飞行动作单调、容易突然发生坠落、飞行状快大大地受到使用者以不同扔掷角度/或扔掷技巧影响等缺失。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种具有较小幅度摇晃且能够稳定飞行的无动力飞行机构，通过设计一个与外部连通的导流空间，分别将空气导入及导出，实际上达到稳定机身的效果。

为达所述目的，本发明提供一种无动力飞行机构，包含：一机身，所述机身的前侧设有一头部，后侧设有一尾翼，而在所述机身的左右两侧分别设有一机翼，其特征在于：所述头部设有一供空气进入所述机身的导入口，所述机身设有一与外部连通的导通口，而所述机身的后侧设有一导出口，且所述机身的内部设有一将所述导入口、导通口以及导出口彼此之间相互连通的导流通道。

在一较佳可行实施例中，所述导流通道朝向所述机身的上侧的宽度，小于所述机身的下侧的宽度，使得所述导流通道的侧壁呈现为一倾斜的样态。

而且，所述机翼由一第一部分以及一第二部分共同构成，所述第一部分由所述头部朝向机身延伸形成，而所述第二部分由所述机身朝向尾翼延伸形成，且所述第一部分的厚度大于所述第二部分的厚度，使得所述机翼呈现为一由所述头部朝向尾翼变薄的样态，又，所述第一部分的机翼宽度由前至后逐渐地增加，所述第二部分的机翼宽度由前至后逐渐地缩减，所述机翼的宽度呈现为一先增加后缩减的样态。

其中，所述导入口的面积小于所述导出口的面积。

在一较佳可行实施例中，所述机翼以斜角相交的方式连接于所述机身。

其中，所述尾翼活动性地连接于所述机身的导出口的后缘，所述尾翼的宽度由所述导出口的后缘朝外形成一渐缩的样态，能够进行上下方向的摆动，并改变所述尾翼相对于所述机身的相对角度。

在一较佳可行实施例中，所述机身的底部进一步设有一底翼。

另在一较佳可行实施例中，所述机身的底部进一步设有一配重块，所述配重块分布于所述抵靠部及底翼之间。