[发明专利]轴承

说明书

本申请涉及一种轴承，该轴承包括若干个圆柱滚子，在所述圆柱滚子轴向两侧分别设置相互连接的保持元件，所述圆柱滚子的端面设置有第一凹槽，所述保持元件在轴向内侧设置若干个分别与所述圆柱滚子的第一凹槽相对的第二凹槽，若干个滚珠分别收容在由相对的所述第一凹槽和所述第二凹槽构成的收容腔中。本申请轴承通过保持元件、滚珠以及设置在圆柱滚子端面的第一凹槽的相互配合关系，可以保证圆柱滚子之间的相互位置关系，有效避免了相邻圆柱滚子之间产生摩擦，提高轴承的性能。

技术领域

本申请涉及一种轴承。

背景技术

满装圆柱滚子轴承是为了承受重载荷而设计的。在同样尺寸下，这种轴承与传统型带保持架的圆柱滚子轴承相比，具有极高的承载能力，径向截面小，可以节省空间，但转速相对较低。

如图1所示，现有满装滚子轴承1包括内圈2、外圈3以及由外圈3的挡边5导引的圆柱滚子4。可理解地，在滚子直径和长度确定的情况下，滚子4数量越多，其承受径向载荷的能力越强，也更适用于重载荷。因现有保持架结构的限制会导致相邻滚子之间的间距过大而制约了轴承承载能力的提高，因此为了提高承载能力，满装滚子轴承一般没有保持架。

当轴承达到完全满装时，如图2所示，若所有滚子都顺时针(如中箭头所示)滚动，则相邻滚子4的接触表面表现为相向运动，不可避免地在每两个相邻滚子之间产生摩擦，这种摩擦将导致滚子表面磨损，进而引起轴承失效。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种轴承，以解决在提高轴承承载能力时相邻滚子之间的摩擦问题。

为解决上述问题，本发明提供一种轴承，该轴承包括若干个圆柱滚子，在所述圆柱滚子轴向两侧分别设置相互连接的保持元件，所述圆柱滚子的端面设置有第一凹槽，所述保持元件在轴向内侧设置若干个分别与所述圆柱滚子的第一凹槽相对的第二凹槽，若干个滚珠分别收容在由相对的所述第一凹槽和所述第二凹槽构成的收容腔中。

优选地，所述圆柱滚子与所述滚珠的接触点O1以及所述滚珠与所述保持元件的接触点O2均落在所述圆柱滚子的滚动轴上。

优选地，所述第一凹槽、第二凹槽以及所述滚珠如此设置，使得所述保持元件与所述圆柱滚子在轴向上具有间隙。

进一步地，所述滚珠的直径值大于所述第一凹槽深度值与所述第二凹槽深度值的和，所述深度值指所述滚珠能接触的最大深度值。

可选地，轴向两侧的所述保持元件以不妨碍所述圆柱滚子的滚动的方式连接。

可选地，所述轴承还包括外圈和内圈，所述保持元件以分别与外圈或内圈的轴向两端直接连接或一体构成的方式实现连接。

进一步地，与所述保持元件连接的外圈或内圈为不动圈。

可选地，所述保持元件通过销柱相互连接。

可选地，所述销柱在相邻的所述圆柱滚子之间，并位于所述圆柱滚子滚动轴径向内侧和/或径向外侧的空间。

优选地，所述轴承还包括外圈和内圈，所述保持元件的外周面与所述外圈的内周面之间存在间隙，所述保持元件的内周面与所述内圈的外周面之间存在间隙。

与现有技术相比，本发明轴承包括若干个圆柱滚子，在所述圆柱滚子轴向两侧分别设置相互连接的保持元件，所述圆柱滚子的端面设置有第一凹槽，所述保持元件在轴向内侧设置若干个分别与所述圆柱滚子的第一凹槽相对的第二凹槽，若干个滚珠分别收容在由相对的所述第一凹槽和所述第二凹槽构成的收容腔中，本申请通过保持元件、滚珠以及设置在圆柱滚子端面的第一凹槽的相互配合关系，可以保证圆柱滚子之间的相互位置关系，相当于提供了一种新型的保持架结构，该保持架结构无需占用相邻圆柱滚子滚动轴所在的径向空间，通过合理设计可以基本达到满装滚子轴承的承载能力，但同时可以有效避免了相邻圆柱滚子之间产生摩擦，提高轴承的性能。

附图说明