[发明专利]用于安装侧顶板的铰链和轨道车辆

说明书

技术领域

本发明属于车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于安装侧顶板的铰链和具有该铰链的轨道车辆。

背景技术

侧顶板通过铰链结构安装于轨道车辆的侧顶部，相关技术中，该铰链结构包括两个铰链和心轴，两个铰链配好位，心轴贯穿两个铰链的中心孔，再在心轴的两端通过开口销定位，在实现本发明的过程中，发明人发现，相关技术中的铰链结构复杂，装配难度大，制造成本高，存在改进空间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种装配方便的用于安装侧顶板的铰链。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述铰链的轨道车辆。

根据本发明第一方面实施例的用于安装侧顶板的铰链，包括：第一铰链，所述第一铰链包括第一安装部和第一铰接部，所述第一安装部适于与侧顶板相连，所述第一铰接部与所述第一安装部相连且为回转体；第二铰链，所述第二铰链包括第二安装部和第二铰接部，所述第二安装部适于与车体相连，所述第二铰接部为钩状且与所述第二安装部相连，第二铰接部可转动地套设在所述第一铰接部外。

根据本发明第一方面实施例的用于安装侧顶板的铰链，无需轴心即可实现铰接连接，铰链的结构简单，且易于将侧顶板装配到车体上。

另外，根据本发明上述实施例的用于安装侧顶板的铰链还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一些优选的实施例中，所述第一铰接部的两端均具有螺纹孔，所述铰链还包括：垫片和螺栓，所述垫片止抵所述第一铰接部的端部，所述螺栓贯穿所述垫片且与所述螺纹孔螺纹连接。

进一步地，所述垫片与所述第二铰接部间隔开。

在本发明的一些优选的实施例中，所述第二铰接部的与所述第二安装部相连的一端具有凸起部，所述第一铰接部的与所述第一安装部相连的一端具有凹槽，在所述侧顶板开启时所述凸起部适于卡入所述凹槽。

在本发明的一些优选的实施例中，所述第一安装部为弯折板状。

具体地，所述第一安装部包括依次连接的第一板、第二板和第三板，所述第一板适于与所述侧顶板相连，所述第三板的远离所述第二板的一端与所述第一铰接部相连。

具体地，所述第一板与所述第二板垂直连接，所述第三板与所述第二板垂直连接，且所述第一板与所述第三板位于所述第二板的同侧。

在本发明的一些优选的实施例中，所述第二铰接部的与所述第一铰接部配合的弧形面的角度为240°-270°。

具体地，所述第二安装部为板状，且具有加强筋。

根据本发明第二方面实施例的轨道车辆，设置有如第一方面任一种所述的用于安装侧顶板的铰链。

所述轨道车辆与上述的铰链相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的铰链的结构示意图(侧顶板打开)；

图2是根据本发明实施例的铰链的结构示意图(侧顶板关闭)；

图3是根据本发明实施例的铰链的结构示意图。

附图标记：

铰链100，

第一铰链10，第一安装部11，第一板11a，第二板11b，第三板11c，第一铰接部12，凹槽12a，螺纹孔12b，

第二铰链20，第二安装部21，加强筋21a，第二铰接部22，凸起部22a，

垫片31，螺栓32，

侧顶板200。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。