[发明专利]一种商标安装座结构有效
申请号: | 201611260274.X | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN107042801B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 刘廷福;冯海萍;郝加杰;蓝转军;杨红艳 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡玉 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商标 安装 结构 | ||
本发明涉及汽车商标安装领域,特别涉及一种商标安装座结构。商标安装座结构包括基座和商标,所述基座侧边上饶圆周一圈设有多个凸出的基座筋条,所述商标与基座筋条位置相对应处有凹槽,所述基座筋条与凹槽均设计有导向结构,所述基座筋条与凹槽配合连接,所述基座中间设有方孔,所述方孔中间设有方孔筋条,所述商标与方孔相对应的位置设有卡脚,所述卡脚卡入方孔中并与方孔筋条连接。该方案利用商标周圈与底座间的内部空间,底座周圈起翻边,局部起凸台对商标进行定位和紧固,可以有效解决商标与底座周圈面差间隙不均匀的问题。
技术领域
本发明涉及汽车商标安装领域,特别涉及一种商标安装座结构。
背景技术
目前国内大多数的商标牌与底座的安装采用两个定位销,受产品强度及产品尺寸偏差的影响,装车后商标牌与底座周圈面差、间隙均不均匀;商标表面镀铬后,卡脚在装配过程中受力后易断裂;商标与底座无法完全卡紧,易产生松脱、异响的问题。
发明内容
本发明提供一种商标安装座结构,旨在解决商标与底座周圈面差间隙不均匀的问题。
本发明提供一种商标安装座结构包括基座和商标,所述基座侧边上饶圆周一圈设有多个凸出的基座筋条,所述商标与基座筋条位置相对应处有凹槽,所述基座筋条与凹槽均设计有导向结构,所述基座筋条与凹槽配合连接,所述基座中间设有方孔,所述方孔中间设有方孔筋条,所述商标与方孔相对应的位置设有卡脚,所述卡脚卡入方孔中并与方孔筋条连接。
作为本发明的进一步改进,所述卡脚末端设有倒钩,所述倒钩从里往外勾住方孔筋条。
作为本发明的进一步改进,所述商标上设计有定位销,所述定位销设有导向结构,所述基座上设有定位孔,所述定位销与定位孔配合连接。
作为本发明的进一步改进,所述基座中间设有三个方孔,所述三个方孔的位置分别在基座中部构成三角形顶点分布,所述商标对应位置上设有三个卡脚,所述卡脚连接在方孔内。
作为本发明的进一步改进,所述基座筋条与凹槽的导向结构为倒角。
本发明的有益效果是:该方案利用商标周圈与底座间的内部空间,底座周圈起翻边,局部起凸台对商标进行定位和紧固,可以有效解决商标与底座周圈面差间隙不均匀的问题;商标中部的卡接结构采用商标卡脚不变形,底座变形的方式进行卡接,可以有效解决卡脚受力易断裂的问题;该结构简单易实现,装配效率高、产品合格率高,可以有效降低生产及商标报废的成本。
附图说明
图1是本发明一种商标安装座结构中商标的结构图;
图2是本发明一种商标安装座结构中基座的结构图;
图3是本发明一种商标安装座结构中方孔与卡脚连接处的剖面图;
图4是本发明一种商标安装座结构中定位销与基座连接处的剖面图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。
如图1至图4所示,一种商标安装座结构包括基座1和商标2,基座1侧边上饶圆周一圈设有多个凸出的基座筋条11,商标2与基座筋条11位置相对应处有凹槽21,基座筋条11与凹槽21均设计有导向结构,基座筋条11与凹槽21配合连接,基座1中间设有方孔12,方孔12中间设有方孔筋条13,商标2与方孔12相对应的位置设有卡脚22,卡脚22卡入方孔12中并与方孔筋条13连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611260274.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种支持远端监控的易清洁中央空调分水器
- 下一篇:一种制冰机