[发明专利]一种利用图像分析方法分配轨道列车频次的管理方法

说明书

本发明提供一种利用图像分析方法分配轨道列车频次的管理方法，它包括安装在售票点处和候车区域的摄像头，处理器连接摄像头获取实时的图像数据，通过人群密度测算方法测算出售票点处的人群数量和候车区域的人群数量，将人群数量相加获取当前实时的客流量数据；根据数据库中存储的客流量数据与列车频次的相关值，获得列车的频次数据；将该频次数据发送至列车频次编排系统，编排列车出发频次，候车提示系统与列车频次编排系统相关联，以便实时调整候车信息。实现列车频次的实时调整，达到快速缓解客运压力的目的，避免滞后带来的影响。

技术领域

本发明涉及一种列车频次管理方法，具体的说，涉及了一种利用图像分析方法分配轨道列车频次的管理方法。

背景技术

在轨道列车运营中，不可避免的会遇到运营高峰期，如节假日、雨雪天气等，在这些天气时，乘坐轨道列车人数呈几何倍增加，管理部门会在该期间对列车的出发频次做相应的调整，以便解决客运量的问题，但是每次都需要人为调整，调整步骤麻烦，每次调整的审批流程较长，耗时耗力。而且，并非全时段都有人流量暴增的问题，这就导致了在正常甚至偏少人流量的情况下，列车运行过饱和，导致运营浪费。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、动态调整列车频次、反应速度快、缓解客运压力的一种利用图像分析方法分配轨道列车频次的管理方法。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种利用图像分析方法分配轨道列车频次的管理方法，包括安装在售票点处和候车区域的摄像头，处理器连接摄像头获取实时的图像数据，通过人群密度测算方法测算出售票点处的人群数量和候车区域的人群数量，将人群数量相加获取当前实时的客流量数据；

根据数据库中存储的客流量数据与列车频次的相关值，获得列车的频次数据；

将该频次数据发送至列车频次编排系统，编排列车出发频次，候车提示系统与列车频次编排系统相关联，以便实时调整候车信息。

基上所述，所述的数据库中存储的客流量数据与列车频次的相关值根据日常运营数据生成。

基上所述，所述的列车频次数据仅包括自然数。

基上所述，所述列车的频次数据设置最小值和最大值，低于最小值或高于最大值时的数据无效。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明将将列车的出发频次与客流量情况进行关联，客流量包括购票排队人群数量和候车人群数量，两者相加可以反映实时客流量，其中，关联的数据通过日常节假日等特殊天气所做的频次调整与人流量信息数据的分析，生成相对应的数据表，使得客流量与列车频次对应起来，仅需要读取相应的数据，即可实现调整列车出发频次的功能，实现列车频次的智能分配。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

一种利用图像分析方法分配轨道列车频次的管理方法，包括安装在售票点处和候车区域的摄像头，处理器连接摄像头获取实时的图像数据，通过人群密度测算方法测算出售票点处的人群数量和候车区域的人群数量，将人群数量相加获取当前实时的客流量数据；

其中，人群密度测算方法为常规技术，广泛应用于交通领域，通常与摄像头结合应用，本方案并未对其作出创造性劳动，仅是对其技术的直接应用。

根据数据库中存储的客流量数据与列车频次的相关值，获得列车的频次数据；

将该频次数据发送至列车频次编排系统，编排列车出发频次，候车提示系统与列车频次编排系统相关联，以便实时调整候车信息。