[发明专利]一种自动控制的火车座椅系统

说明书

本发明创造提供了一种自动控制的火车座椅系统，火车座椅的椅背上设置有颈枕装置，颈枕装置固接在转动轴上，转动轴设置在椅背上，转动轴的一端连接有电机，电机与控制器连接，转动轴的两端分别设置在椅背内部的两个竖直设置的支柱上，转动轴上固接有气缸，气缸与控制器连接，转动轴能在气缸的带动下在支柱上做直线往复动作，所述控制器还与设置在座椅一侧的遥控器连接。本发明创造结构简单，经济实用，可以根据旅客的身材不同自动调节颈枕装置的位置，可以大大的增加火车旅客乘坐火车硬座时的舒适度。

技术领域

本发明创造属于火车座椅技术领域，尤其是涉及一种自动控制的火车座椅系统。

背景技术

现有技术中的火车座椅，都没有颈枕设置，长途旅行坐这种座椅，旅客很容易疲劳。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种自动控制的火车座椅系统，以解决上述问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种自动控制的火车座椅系统，火车座椅的椅背上设置有颈枕装置，颈枕装置固接在转动轴上，转动轴设置在椅背上，转动轴的一端连接有电机，电机与控制器连接，转动轴的两端分别设置在椅背内部的两个竖直设置的支柱上，转动轴上固接有气缸，气缸与控制器连接，转动轴能在气缸的带动下在支柱上做直线往复动作，所述控制器还与设置在座椅一侧的遥控器连接。

进一步的，所述转动轴的两端设置有滑块，滑块与转动轴通过滚珠轴承连接，支柱与滑块之间通过直线轴承连接。

进一步的，所述气缸的推杆固接在转动轴的中部。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种自动控制的火车座椅系统具有以下优势：

本发明创造结构简单，经济实用，可以根据旅客的身材不同自动调节颈枕装置的位置，可以大大的增加火车旅客乘坐火车硬座时的舒适度。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例的椅背结构示意图；

图2为本发明创造实施例的椅背与颈枕的连接结构示意图。

附图标记说明：

1-椅背；101-凹槽；102-转动轴；103-支柱；2-颈枕；3-颈垫；4-电机；5-气缸；6-控制器；7-遥控器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。